冬から夏へ 電費詳細2025年3月23日24日

冬が終わったと思ったら花見の前なのに夏❓って思う様な天気ですね｡
そろそろグラスルーフにシェードの取付が必要かなって思ってきました。
土曜日からはまた寒くなるみたいなので、その後取り付けかな｡
因みに下記は去年取付時のレビューです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/732883/car/3401009/12926734/parts.aspx

以下備忘録です。
3月23日
使用状況は都内所用です。
応 外気温18℃→23℃、車内25℃→22℃
複 外気温25℃→25℃、車内52℃→21℃

充電残量99.8%から86.0%迄13.8%消費
60.2km走行 応31.0km 複29.1km 所用km
総消費電力量8.00kWh
総DC電費(Parking消費込)7.53km/kWh
運転電費(Parking消費除)8.18km/kWh

走行中12.7%消費、応6.0%復6.7%所用%
内訳
運転10.0%応5.2%複4.9%所%
空調0.7% 応0.%複0.7%所%
標高差-0.5% 応-0.6%複0.1%所%
その他2.4%応1.3%複1.1%所%
応電費8.92km/kWh 複電費7.49km/kWh 所km/kWh

駐車中1.1%消費 駐車消費電力量0.64kWh
内訳
スクリーンタイム0.%
ブレコンディション0%
セントリーモード0.9%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.2%

無料時間帯の充電で86.0%から99.8%に回復｡走行可能距離419.6km、車両充電量は8kWhでした｡

3月24日
使用状況は職場往復及び所用です。
応 外気温11℃→12℃、車内12℃→21℃
複 外気温17℃→15℃、車内22℃→21℃

充電残量99.8%から70.5%迄29.3%消費
120.8km走行 応36km 複84.8km 所用km
総消費電力量16.98kWh
総DC電費(Parking消費込)7.11km/kWh
運転電費(Parking消費除)8.41km/kWh

走行中24.8%消費、応7.7%復17.0%所用%
内訳
運転20.4%応5.9%複14.5%所%
空調1.1% 応0.7%複0.4%所%
標高差-0.5% 応０%複-0.5%所%
その他3.7%応1.1%複2.6%所%
応電費8.07km/kWh 複電費8.61km/kWh 所km/kWh

駐車中4.5%消費 駐車消費電力量2.61kWh
内訳
スクリーンタイム0.%
ブレコンディション0%
セントリーモード4.5%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.%

無料時間帯の充電70.5%から99.9%に回復｡走行可能距離415.6km、車両充電量は16kWhでした｡