まちエネ 毎晩充電し放題！プランの終焉 電費詳細2025年5月7日8日

24年5月末から切り替えている、まちエネの毎晩充電し放題！プランがどんな形に変更されるのかなと思っていましたが、想定外の改悪というか、事実上の終焉でした。

総使用電力量のたった20％のみが無料充電量だそうです。
私の場合オール電化住宅ゆえ、最も少ない月でも64％、多い月は92％も無料時間帯での電力購入となっているので、値上げ後に継続することは無いですね。
基本料金は少し下がりましたけど｡
っていうかこの改定内容で継続を選択する人は居るとは思えません｡
完全に制度設計ミスですね。
充電し放題では無くなることから毎晩快適充電プランに名前が変更になってます。
全く快適じゃないんですけど。

どうも三菱商事は洋上風力でも安値で入札して後から採算取れませんとか、電力関連では見通しの甘さが目立ちますね。

【料金改定の概要】
1．料金改定と燃料費調整単価算出の諸条件の見直し
■対象エリア：東北電力エリア、東京電力エリア、中部電力エリア、関西電力エリア、中国電力エリア、四国電力エリア
■対象プラン(料金改定および名称変更)
毎晩充電し放題！プラン → 毎晩快適充電プラン
毎晩充電し放題！CO2フリープラン → 毎晩快適充電CO2フリープラン
■主な変更点
「1月」の午前 1 時から午前 5 時までの使用電力量合計を無料（＝無料充電電力量）と致しますが、無料充電電力量は「1月」の総使用電力量の20％を上限といたします。なお、関西電力エリアおよび四国電力エリアにおける最大需要容量が 6 キロボルトアンペア未満である場合は、無料充電電力量は「1 月」の総使用電力量の25 ％を上限といたします。
■適用時期：ご利用月が「2025年9月(2025年10月ご請求分)」から

以下備忘録です。

5月7日
使用状況は職場往復です。
応 外気温14℃→16℃
複 外気温20℃→19℃

充電残量99.9%から81.7%迄18.2%消費
71.9km走行 応35.5km 複36.4km 所用 km
総消費電力量10.52kWh
総DC電費(Parking消費込)6.83km/kWh
運転電費(Parking消費除)9.01km/kWh

走行中13.8%消費、応6.9%復6.9%所用0.%
内訳
運転11.5%応5.7%複5.8%所0.%
空調0.% 応0%複0.%所0%
標高差0% 応0.1%複-0.1%所0.%
その他2.3%応1.1%複1.2%所0.%
応電費8.90km/kWh 複電費9.12km/kWh 所km/kWh

駐車中4.4%消費 駐車消費電力量2.54kWh
内訳
スクリーンタイム0.%
ブレコンディション0%
セントリーモード4.4%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.%

無料時間帯の充電200V32A 2h
81.7%→99.9%
走行可能距離 420.9km
車両充電量 10kWh

5月8日
使用状況は職場往復です。
応 外気温15℃→16℃
複 外気温20℃→20℃

充電残量99.9%から80.9%迄19.0%消費
73.0km走行 応35.5km 複37.5km 所用km
総消費電力量10.99kWh
総DC電費(Parking消費込)6.64km/kWh
運転電費(Parking消費除)8.33km/kWh

走行中14.3%消費、応7.1%復7.1%所用%
内訳
運転12.5%応6.6%複5.9%所%
空調0% 応0.%複0%所%
標高差-0.7% 応-0.6%複-0.1%所%
その他2.4%応1.1複1.3%所0.%
応電費8.65km/kWh 複電費9.13km/kWh 所km/kWh

駐車中4.7%消費 駐車消費電力量2.72kWh
内訳
スクリーンタイム0.%
ブレコンディション0%
セントリーモード4.7%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.%

無料時間帯の充電200V32A 2h
80.9%→99.9%
走行可能距離 420.9km
車両充電量 11kWh