tsuzuのブログ一覧

定期更新の電費です。 東電の電化上手を契約していた場合として費用を計算しています。 実際はまちエネの毎晩充電し放題プランなので充電は無料というか、深夜1時から5時の充電及びその時間帯で使った電気は全てみなし使用量だけで使い放題という全電化住宅には非常に適したサブスクプランなので、敢えて今迄契約し ...
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200V 32Aでの充電ですが、1時4時での4時間での充電量にバラツキがあります。 21kWhしか入りませんでした。 過去データを見ると4時間で24kWh充電されている例もあります。 走行後に明日乗らないからと充電しないで、日を空けて充電した時が入りが悪いです。しかも冬です。 まもなく年が明 ...
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冬の早朝は職場に着くまでの間、回生ブレーキがフルに使える状況になりません。 ライトのマークの下にある印が知らせてくれます。 その横にある縦のバーの下部がドットになっていますが、これもバッテリーが冷えている時はドットの数が多く、この写真では13個付いています。職場に到着する頃にはドットは5個位に減り ...
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久々に大型のアップデートが来ました。 アップルウォッチは持ってないのでこれは関係無いですね。 車外を録画した映像をスマホから見られる様です。 渋滞部分が表示される様になりました。 運転席から助手席シートを動かせる様になりました。これは便利ですね。 メンテナンス履歴がわかる様になる ...
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土曜日は味スタでワイルドナイツとサンゴリアスの開幕戦を観てきました｡ 健康の為に自宅から歩いて行きました｡ ほぼ日本代表だらけのワイルドナイツと南ア代表のコルビの居るサンゴリアスなのでどちらに肩入れする訳でも無く楽しく観戦出来ました。 日曜日は丁度一年前に助っ人として試合に参加したのをきっかけに ...
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16日と18日が外気温がどちらも行2℃なので電費を比較してみました。 7.2km/kWhと6.25km/kWhなので0.95km/kWh違いますね。15%良いと言う結果です。 電費が良くなると言ってもその分充電時に電気を余計に使っているので、遠距離走行時で航続距離を伸ばしたい時には有効ですね。今回 ...
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ブレコンディショニング失敗とタイトルには書きましたが、実際は失敗ではありません。 意図しない状況で掛かってしまったので。 私の場合、出発時刻迄に充電完了させて、充電時にバッテリーが温まった状態で出発する様にしている為、翌朝モデル3に乗らない時は充電ケーブルを差し込みません。 土日は朝から出掛ける ...
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寒くなりましたね。 早朝は回生ブレーキが制限された状態が続いて居ます。なので充電の際にプレコンディショニング機能を使ってみました。 充電時にバッテリーを温めることで走行距離を伸ばすというものです。 今の所、走行距離を伸ばすのは日常では不要ですが、それで電費が良くなるかどうかをみたのですが、まだよく ...
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秩父の滝沢ダムに続き、浦山ダムを訪れました。 ダムの下流に停めて見上げます。 エレベーターでダム上部へ到着｡風が強い！ モデル3が遥か下に見えます。 山の斜面にはニホンザルが居ました。 山の字の上あたりに居ます。 今度はタヌキが居ました。大人しくしています。 回り込んで｡ ...
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卒FITに向けた考察の11月編です。 まちエネだと、電気の購入量が30分単位でダウンロード出来るので、自宅のHEMSと組み合わせて月単位の発電量や使用量から見えてきた点を書いてみたいと思います。 2024年11月.10月.9月.8月. 7月 発電量. 383kWh 458kWh 713kWh 9 ...
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