tsuzuのブログ一覧

エネルギーマネジメントのその他の項目についてわかって来た事を書いてみます。 走行中に消費する電力量のうち、運転、空調、標高差以外のものです。では何に使っているの？と思いますよね。しかもそれなりの電力を消費しているのと、標準よりも常に多く使っていると表示されているのでなんだろうと思ってました。 何 ...
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前回のブログでステアリングヒーターのオートで暖かくならないので再起動したと書きましたが、無事にステアリングヒーターはオートでも温かくなりました。一件落着｡ ですが、前回充電以降の電費情報もリセットされちゃってました。それが8日帰宅時に判明｡ 毎日充電して色々調べようと思ったのがちょっとがっかりでし ...
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ステアリングヒーターとシートヒーターはオート設定にしているのですが、ステアリングが温まらないです。手動設定すると温まります。 今迄ならモバイルサービスにアプリから連絡をとって遠隔診断とかをやって貰ったのですが、とりあえずPCの再起動と同様作業をやってみました。 到着後にやってそれで治っているかどう ...
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あまりにも車の基礎知識が足りない人が多すぎ｡そもそもクルマ好きで無い人達が番組作っているから反感買うんじゃ無いのかな｡本人はEV買ってYouTube番組作って楽しいのかも知れませんが、単なるEVアンチを増やすだけで逆効果な気がして仕方ないですね。 以下備忘録です。 今回は明日7時15分出発に合わ ...
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体調も戻り出社して仕事、帰宅後充電です｡ 翌朝5時15分に満充電になってました。今迄は5時15分設定でも5時半充電終了でしたが、学習してきたのでしょうか？ 以下備忘録です。 今回も明日5時半出発に合わせて5時15分を出発時刻に設定｡ 今回は充電残量100%から85%迄15%消費した状態です。7 ...
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先週木曜日から体調不良となり、土曜日の試合に備えて金曜日休暇、土曜日発熱で結局ラグビー試合欠場且つ寝たきり、日曜日平熱復帰、今日は念の為在宅勤務としています。 インフルエンザワクチン接種していたおかげ？なのか比較的軽く済みました。息子達は昨日から39℃超えの熱が続いてます。私1人だけなら単なる風邪 ...
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定期更新の電費です。 満充電走行可能距離は428kmで先月から1kmの減少。新車時439kmに対し11kmの減少｡ 今月はほぼいつもの走行パターンで月間走行距離1504kmです。 自宅充電量と金額ですが、東電の電化上手の深夜帯の料金29.05円/kWh。全電化割引5%はそのまま。 再エネ賦課金 ...
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