tsuzuのブログ一覧

モデル3納車から約一年経ちました。一年乗っての感想をシリーズ化してみようと思います。 自宅充電は便利過ぎます。 帰宅して充電プラグを指すだけでOKなので本当に便利です。 翌朝出発時には満充電なので普段の通勤では15%前後しか使いません。出発前に充電完了していた方が電費が良いこともわかったのですが、 ...
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三寒四温という言葉がピッタリの季節ですね。花見にはまだ少し肌寒いですが、スポーツするには自己発熱分があるのでこれくらいの気温の方が良いですね。 以下備忘録です。 使用状況は職場往復及び所用です。外気温は行出発時5℃、帰り出発時8℃です。 今回は充電残量100%から83%迄17%消費 81.7k ...
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19日に電費記録更新したばかりなのに今度は最低記録更新となりました。 常に雨で暖房使用、更にアップデートでパーキング中も消費がある状態で、通常の使用状況ではこれより悪い電費は滅多に出ないと思われます。 ガソリン車だと給油した際にしか燃費はわからないので、全ての区間が最悪条件の状態で給油しない限りわ ...
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2月22日は猫の日で、我が家の私に懐かないメス猫トンキニーズの誕生日と共に次男の誕生日でもあります。家族の中で私にだけ懐かないのはなんでですかね？毎朝餌をやっているのも私だし、なんとなく納得がいきません。 以下備忘録です。 使用状況は会社往復です。外気温は行出発時7℃雨、帰り出発時6℃一時雨でし ...
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今回の標高差の消費は行き0.2帰り0.1で、これより少ない消費は通勤では今の所ありません｡多い場合は行き0.4帰り0.2と倍違います。 自宅と到着地点の標高はどちらも30m前後で途中80m程の高さ迄上がったり降りたりを繰り返します。 行きは最終的に0.2%になっていましたが、走行中に見てみると標高 ...
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暖かくなって来たので電費記録はどんどん更新されていきます。走行もスムーズだったので、その他での電力消費も少ないことも要因です。 以下備忘録です。 使用状況は会社往復です。外気温は行き出発時9℃、帰り出発時16℃でした。 今回は充電残量100%から87%迄13%消費 73.6km走行　行 35. ...
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16000kmを超えたのでそろそろタイヤローテーションでもしようかなと考えているのですが、テスラは少し面倒くさそうです。 ジャッキポイントが4箇所指定されているのですが、そこ以外では上げちゃダメの様です。 バッテリー保護の為の様ですが｡ 私は現在ジャッキは1つ｡馬は4つありますが、ジャッキポイント ...
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実家片付けの為5時起きで出発｡10時に上がって都内所用を済ませて14時過ぎに帰宅｡ 帰宅後3時間爆睡でした。 ラグビー練習に行けなかったので代わりに筋トレ｡やっと調子が上がって来ました。 エネルギーマネジメントの写真を撮り損ねたところもあり、走行区分毎の電費切り分けが出来てません｡ 以下備忘録で ...
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春1番が吹いた様で、暖かくなってきました。今年1番の電費ですが、これからはどんどん記録更新出来そうです。 以下備忘録です。 使用状況は会社往復です。外気温は行き出発時6℃、帰り出発時17℃雨でした。 今回は充電残量100%から86%迄14%消費 73.2km走行　行36.2km、帰 37km ...
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春が近づいて来ましたね｡ 冬の通勤時が最も外気温低い状態で走るので冬の電費悪化を懸念していましたが、あまり大したことにはならない様ですね。 夏のガラスルーフ遮熱対策の方が大事に思えてきました。真夏の昼間に出かけたりすると空調消費の方が走行消費よりも多い時もあったのでそれから比べると許容範囲です。住 ...
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