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MTでも良いと言ってくれた妻ですが、500Sの内装写真を見せるとハンドルが白じゃないのはちょっとと、またも駄目出し。
ボディカラー白、ハンドル白でMTなんて並行左しか無いんじゃないかなー。
ボディカラー白、ハンドル白、Twin Air、この3点はMust,あとは、もう出たとこ勝負です。（笑）
左MTになるか、500Cデュアロジになるか、もう少し生暖かく見守って下さい。

500C TAで探していたのですが、色々揺れ動いています。
妻の希望は白の500。
AT希望なのですが、色のこだわりのほうが強いです。
エンジンは何でも良いとのこと。
私の第一優先はTA。
第二優先がオープンになるというところです。

私はデュアロジの故障が正直不安です。
その点を正直に妻に伝え、坂道発進もヒルスタートアシストがあると言うと、MTでも良いと言ってくれたのでMTで探そうと思います。
そうなると500C→500に玉数考えるとなっちゃいます。
MTの場合、右ハンドルを選ぶか左ハンドルを選ぶかも悩みます。
右のMTだと足元のスペースが狭い点がネック。
左ハンドルは自分で買ったクルマの最初の4台はすべて左なので左でも良いかなって思っています。
小柄なクルマなので、左でも取り回しに苦労しないと思いますが。

悩ましいです。


　

駐在するまでレジェンドとニュービートルの2台体制＆Ninja1000だったのですが、2度目の駐在時は家族帯同だった為、すべて手放ししました。
まず私の通勤もあるので、帰任が決まった頃から色々悩んでGS450h F Sport 一択となり、無事に購入できました。（予算オーバーでしたが）
ちょっと落ち着いて来たので、もう一台のクルマを現在探している最中です。
基本妻がメインで乗る予定なので、彼女の意見を優先させなければなりません。
紆余曲折を経て、彼女の希望はFiat500の白もしくはパールでした。また、シートは現行のアイボリーというチェック柄は嫌とのこと。残念ながらMTはNGでした。デュアロジックになります。
拘る点の違いが私と全く異なっています。（笑い）
私はあまり色のこだわりが無く（キャリパーのオレンジはちょっと拘りましたが）ボディカラーはなんでも良かったのです。

もともとLancia Beta Coupeを2台、Alfa164を2台乗り継いでいる位なので、イタ車は大好き。
500と決まったからには、その中でなににしようか色々考えた結果、
もともとのチンクは屋根開くということから500C
2気筒エンジンはバイクも含めて経験無＆ターボも初ということからTwinAir.
GSにぶつけられたら嫌なので、リヤパーキングセンサー付なのでLoungeとなりました。
マニュアルエアコンのほうが好きなんですけどね。
ということで上記仕様で探しています。
GSが予算オーバーの為、買取屋さんに持ち込んだら予想外だったという方、是非連絡下さい！