tsuzuのブログ一覧

ダイハツの不正には驚きました。
2000年代から燃費偽装やら排ガス不正やら色々ありましたよね。
人の振り見て我が身を直せとならないのが不思議です。自浄作用とか無いのでしょうか？
日野の不正にも驚きましたが、トヨタグループで色々出てくるのは何故なのでしょうか？
トヨタは君臨すれども統治せずなんですかね？
トヨタがあまりにも立派なので、子会社は背伸びをして表面上取り繕ってしまったってことなのでしょうか？

以下備忘録です。

行き4℃帰り7℃前後での走行です。
今回は充電残量100%から85.6%迄14.4%消費した状態です。72.9km走行しています。
総消費電力量は8.49kWhとなり、そこから求めたDC電費は8.58km/kWhとなりました｡

走行中に14.4%消費しています。
内訳
運転10.7%
空調0.1%
標高差0.6%
その他3%となっています｡
運転で6.31kWh消費しており、仮に運転のみで消費した電力だけで電費を測ると11.55km/kWhとなります。

駐車中に0%消費しています。２日連続です。

内訳
スクリーンタイム0%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0%
車両スタンバイ0%となっています。

翌朝満充電航続距離は428km、車両充電量は9kWhでした。

アプリで5時15分に設定した後に、もう少し遅くても良いと5時45分に出発に変更したのですが、朝起きたら5時15分に戻ってました。
車両との通信が上手く行って無かったみたいですね。満充電航続距離は428km、車両充電量は8kWhでした。

以下備忘録です。

往復7℃前後での走行です。
今回は充電残量100%から86.4%迄13.6%消費した状態です。72km走行しています。
総消費電力量は8.02kWhとなり、そこから求めたDC電費は8.98km/kWhとなりました｡かなり良い値です。駐車中の消費が無いのと、寄り道してないのが要因？なんですかね｡

走行中に13.6%消費しています。
内訳
運転10.4%
空調0%
標高差0.6%
その他2.5%となっています｡
運転で6.13kWh消費しており、仮に運転のみで消費した電力だけで電費を測ると11.74km/kWhとなります。

駐車中に0%消費しています。初ですね。

内訳
スクリーンタイム0%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0%
車両スタンバイ0%となっています。