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2024年01月05日 イイね!

グリルK再訪 GS補機バッテリー復活? 消費電力及び電費詳細2024年1月5日

グリルK再訪して来ました。
桃乃木さんに感謝です。
先程CCA値を測ったら乗っても居ないのに442迄戻ってました。これから先は来週のお楽しみにします。

以下備忘録です。

またもや埼玉往復です。今度は熊谷です。行きの走行開始時5℃、帰りの走行開始時10℃での走行です。
今回は充電残量100%から59.6%迄40.4%消費した状態です。185.8km走行しています。
総消費電力量は23.83kWhとなり、そこから求めたDC電費は8.00km/kWhとなりました。元旦よりも良いですね。

走行中に37.8%消費しています。
内訳
運転29.6%
空調1.6%
標高差0.6%
その他6.0%となっています。
運転で17.46kWh消費しており、仮に運転のみで消費した電力だけで電費を測ると10.64km/kWhとなります。悪く無いですね。

駐車中に2.6%消費しています。

内訳
スクリーンタイム0.3%
セントリーモード0.1%
モバイルアプリ0.1%
車両スタンバイ2.1%となっています。

満充電航続距離は428km、車両充電量は25kWhでした。
Posted at 2024/01/05 16:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | テスラ モデル3 | クルマ

プロフィール

「@vertin さん
急速充電性能が違うのではと予想します。
30分で回復可能な走行距離が大幅にアップしているのでは?」
何シテル?   06/19 16:27
バイク、クルマ共に自分で弄るのが好きです。車検も自分でやってました。 2度目の駐在を期にクルマ、バイクすべて手放したので、現在は帰任して購入したGS450hの...
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