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自宅出発にCCAを測定したところ320となっており、帰社時に測定しても340だったので交換することにしました。実際起動するのに必要な最低CCA値に対してはまだ余裕があると思いますが、モデル3登場で出番が減っている事もあり、いざって時にあたふたしたく無いので交換する事にしました。
さて次のバッテリーは何にしよう｡


以下備忘録です。
使用状況は通勤です。外気温は行きの走行開始時4℃、帰りの走行開始時6℃での走行です。
今回は充電残量100%から82%迄18%消費した状態です。76.4km走行しています。
総消費電力量は10.62kWhとなり、そこから求めたDC電費は7.20km/kWhとなりました｡

走行中に16.9%消費しています。
内訳
運転12.2%
空調1.6%
標高差0.4%
その他2.7%となっています｡
運転で7.20kWh消費しており、仮に運転のみで消費した電力だけで電費を測ると10.62km/kWhとなります。

駐車中に1.1%消費しています。

内訳
スクリーンタイム0%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0.5%
車両スタンバイ0.6%となっています。

満充電航続距離は428km、車両充電量は11kWhでした。