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2024年01月15日 イイね!

GS補機バッテリー交換 消費電力及び電費詳細2024年1月15日

GSの補機バッテリーを交換しました。詳細は整備手帳参照願います。とは言っても交換後の写真と走行距離程度しか記載しておりませんが。

以下備忘録です。
使用状況は都内周遊です。外気温は
-1℃から4℃での走行がメインでした。
今回は充電残量100%から86.7%迄13.3%消費した状態です。51.2km走行しています。
総消費電力量は7.84kWhとなり、そこから求めたDC電費は6.53km/kWhとなりました。
最低記録更新です。

走行中に13.1%消費しています。
内訳
運転8.5%
空調2.2%
標高差0.3%
その他2.1%となっています。
運転で5.01kWh消費しており、仮に運転のみで消費した電力だけで電費を測ると10.21km/kWhとなります。

駐車中に0.2%消費しています。

内訳
スクリーンタイム0%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0%
車両スタンバイ0.2%となっています。

満充電航続距離は428km、車両充電量は8kWhでした。
Posted at 2024/01/15 17:17:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | テスラ モデル3 | クルマ

プロフィール

「@vertin さん
急速充電性能が違うのではと予想します。
30分で回復可能な走行距離が大幅にアップしているのでは?」
何シテル?   06/19 16:27
バイク、クルマ共に自分で弄るのが好きです。車検も自分でやってました。 2度目の駐在を期にクルマ、バイクすべて手放したので、現在は帰任して購入したGS450hの...
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