tsuzuのブログ一覧

行きの電費と帰りの電費をそれぞれ比較してみようと思いました。行きはバッテリー充電直後且つ外気温低い状態｡帰りはバッテリーは冷えている状態からの走行ですが、外気温は朝より高め｡
同じ道を通って比較してみる事にします。
今回は行き帰りで道も違うのと寄り道等しているので、同一の道を通った時に記載してみます。
朝の方が消費が少ないような気がしているので｡

以下備忘録です。
使用状況は通勤等です。外気温は行き出発時2℃、帰り出発時4℃でした。
今回は充電残量100%から82.4%迄17.6%消費した状態です。77.7km走行しています。
総消費電力量は10.38kWhとなり、そこから求めたDC電費は7.48km/kWhとなりました｡

走行中に16.9%消費しています。
内訳
運転13%
空調0.9%
標高差0.3%
その他2.7%となっています｡
運転で7.67kWh消費しており、仮に運転のみで消費した電力だけで電費を測ると10.13km/kWhとなります。

駐車中に0.7%消費しています。

内訳
スクリーンタイム0.1%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0.6%
車両スタンバイ0%となっています。

満充電航続距離は428km、車両充電量は11kWhでした。