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週末に24000km走ってやっとタイヤローテーションを行いました。
詳細は整備手帳参照願います。
電費も昼間の短距離走行だと激悪ですね。


以下備忘録です。
使用状況は職場往復及び所用です。外気温は応27℃、複30℃です。

今回は充電残量100%から77%迄23%消費
88.1km走行 応35.８km 複37.4km 所用14.9km
総消費電力量は13.38kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は6.59km/kWhとなりました｡

走行中に21.9%消費、応5.6%複8.4%所7.7%
内訳
運転12.3%応3.9%複5.8%所2.6%
空調6.6% 応0.7%複1.5%所4.4%
標高差-0.5% 応0%複-0.1%所-0.4%
その他3.4%応1.0%複1.3%所1.1%
往復DC電費(所用、駐車含まず)8.99km/kWh
応10.99km/kWh 複7.66km/kWh 所3.33km/kWh

駐車中に1.1%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード0.5%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.5%となっています。

満充電航続距離は422km
車両充電量は13kWhでした。