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職場は神奈川、クルマ通勤の為候補者の姿を見たことがありません。
テレビもほぼ見ないので選挙ポスターのみです。
選挙ポスターってそろそろやめにして、投票も電子投票にして欲しいですね。
投票には勿論行きますが、土曜日に期日前投票の予定です。

以下備忘録です。
使用状況は職場往復及び都内所用です。外気温は応25℃、複27℃です。

今回は充電残量100%から73%迄27%消費
132.3km走行 応35.9km 複37.4km 所用59km
総消費電力量は15.7kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は8.43km/kWhとなりました｡

走行中に26.8%消費、応7%複7.6%所12.2%
内訳
運転19%応5.4%複5.8%所7.8%
空調3.4% 応0.6%複0.9%所1.9%
標高差0% 応0.1%複-0.2%所0.1%
その他4.4%応0.9%複1.1%所2.4%
往復DC電費(所用、駐車含まず)8.63km/kWh
応8.82km/kWh 複8.46km/kWh 所8.32km/kWh

駐車中に0.2%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0.1%
車両スタンバイ0.1%となっています。

満充電航続距離は422km。
車両充電量は16kWhでした。

定期更新の電費です。

5月23日からまちエネに切り替えたのですが、東電と締日同じなのに未だに請求書が上がって来ません｡
なので暫定的に東電の電化上手を契約していた場合として費用を計算してみました。

満充電走行可能距離は422kmで先月から1kmの減少。新車時439kmに対し17kmの減少｡96.1%ですね。そろそろ落ち着いて欲しいです。

今月もほぼ職場往復及び実家往復のいつもの走行パターン+αで月間走行距離1295kmです。充電料金は4204円となりました。これは東電電化上手での計算です。

自宅充電量と金額ですが、東電の電化上手の深夜帯の料金29.05円/kWh。全電化割引5%はそのまま。
再エネ賦課金 3.49円/kWh　
燃料調整費 -9.14円/kWhから-7.6円/kWhに若干の値上がりです。政府補助額が3.5円から1.8円に減少したことの影響です｡

2024年 6月___5月___4月___
走行距離. 1295km 1213km 1596km
消費電力量180.437kWh161.758kWh205.823kWh
充電料金. 4204円3350円4074円
AC電費7.18km/kWh7.50km/kWh7.75km/kWh
.　　　 3.25円/km 2.90円/km 2.53円/km
車両充電量146kWh 133kWh 170kWh
充電効率　80.9% 82.2% 82.6%
DC電費　8.87km/kWh9.12km/kWh 9.39km/kWh