何シテル？

更にトラストの車高調（ストリートダンパー）を調べると、どうやらスラストベアリングは付属してるみたい。適合表に別途「RS用スラストベアリング」がいるとは書いてなかった。

トラストの車高調に使う、スラストベアリングは純正品を流用するらしい。ただFとRSってサイズが違うと聞いたことがある。いつの間にか統一されたのかな？
車屋はメーカー経由で聞いたとのことなので、間違いないはないはず。

Navicの車高調を入れようと行きつけのSHOPに依頼したら、納期が未定とのこと。代替案でトラストの車高調なら同じ値段であるとのこと。
こっちを入れるか〜

今年1発目のカスタムは車高調取り付けを予定しております😊Navic製をチョイス。
行きつけのSHOPで取り寄せができるかが問題。

ステアリング交換して、ハンドルセンターも取った。チルトが下なので、ワッシャ1枚抜くか……

明日はステアリング交換の日〜楽しみ〜(^^ゞ

当分先になると思うけど、LSD組み込むときにギア比も変えたい。ワークスミッションを積むのが手っ取り早いが何か面白くない（笑）
現状不満があるのは3速のギア。もう少し加速側に振りたいので、AGS車の3速ギアを入れたい。
入るのかは知らんけど……

今日は土用丑の日です（＾◇＾）うなぎを食べて、精をつけましょう!

ボスとボススペーサーが届いた。月末にNEWステアリングを取り付けます!

ステアリングを買いました!店主曰く、「渋い選択です」φ350のレザーステアリングです。
取り付けはいつものお店に頼んでます!
出来上がりが楽しみです（＾◇＾）

昨日でFC3Sが発売して40年〜頭文字Dが流行らなかったら、珍車で終わった車。先代RX-7より少し大きくなり、四角くなった。あのデザインが大好きです。クルマの楽しみを教えてくれたのもFC！
ロータリーにあらずんばクルマにあらず！！

「なりきりオーナーコレクション　MAZDA　コレクタブルキー」を6回回して、欲しかったSA22CとFD3Sは出た。FC3Sは出なかったので、ショック……　NBとNCが2本ずつ出たが、うーん微妙〜　NAなら嬉しかった。

自分のブログを読み直したら、FC乗ってる頃は楽しんでるな〜と感じた。イキイキしてるのが手に取るように分かる。最近はイキイキしていないので年を食ったのか……　そろそろブログ再開しよう

@Ｍ２－１０１５=^・ω・^=白いのっ！ おはようございます😊　書き換え後のレビューです。　全体的にトルクが増しました。どのギアポジションでも前に進もうとする力強さが出ました。　特に高速道路の上り坂や合流で力を発揮してくれます。

@Ｍ２－１０１５=^・ω・^=白いのっ！
こんにちは！
フジモンチャンネルとは別にLine Up Racingのチャンネルがあるので、フジモンチャンネルがLine Up Racingかどうかわかりません。すみませんm(_ _)m

関係者のチャンネルの線が濃厚です。

明日はLINE UP RACINGに行って、ECU書き換えてきます(^O^)　FC3S乗ってる時にROMチューンは劇的に変わるのを経験済みなので、36アルトがどのように化けるのか楽しみです。

ストラットタワーバーって、1本物じゃないも力を発揮しないのか……
アルトF用の1本物ってないんだけど……

36アルトFにクスコのLSDはつくのだろうか？
ホームぺージはワークスしか載ってないので……
OS技研ならワークス、RS、Fに同じLSDがつく感じで書いてるけどね。
うーん、車屋に聞くか〜

高速を走って痛感したのは、5速90km/h付近から加速が鈍い。NAなので非力なのは重々承知なのだが、ここまでとは……　FC3Sのときにも体感したECUチューンして、改善を試みます。LINE UPさんが素晴らしいのを出してるので、ポチっと！！

本日は名古屋へ小旅行行ってました。
往路は下道、復路は高速で燃費の差を確認しました。高速の渋滞がなければ、もう少し燃費の差を開いていたと思います😊
往路:19km/L 復路23km/L