鮎川雅樹のブログ一覧

Lancia Lunch 2012

スペインの王子様、ジョージ・デ・バグレーション
彼の乗ったストラトスにロスマンズ・カラーのストラトスがありました。
そしてロスマンズカラーには２パターンありました。
この車は長いことイギリスのデビット・サットンのコレクションとして納められ
カラーリングはアリタリア・カラーになっていました。
僕が聞いたとき、まだサットンは売る気はなかったのですが
その後、ある日本人が購入する事になります。

そしてイタリアのストラトスのスペシャリストの下でレストアが行われました。
その場所とは赤シャルドネがレストアされた場所でもあり、
今は亡くなられたクラウディオ・マリオーリさんが面倒を見ていたショップでもあり
スペア・パーツ等も相当ありましたので、当初は２年位と言っていた様な気が？
当然そんな事は有り得ないのがイタリアです。
オーナーの意思を尊重し、私も情報は伏せておりましたが
昨日のランチア・ランチにてお披露目となりました。

購入時、ヒストリックラリーは盛り上がり始めた頃で、
誰もがアリタリアカラーにして資産価値を高めようとしている時代でもありました。
アリタリアにすれば値段が上がりますからね。
でもストラトスを良く知る人には、そんな事は全く通用しません。
現オーナーはロスマンズも好きだったそうで、
当時のオリジナル通りにレストアする事にしました。

これはとても素晴らしい事だと思います。
ラリーカーのヒストリーをよく理解しているから出来る事なのです。
プライベーターの車を有り得なかったワークスにした所で意味はありません。
ヒストリーを理解し、ドライバー、ナビゲーターを尊重する事が大切であり
そうやって人と人を繋ぎ合わせた。。。
今回のムナーリ来日も、そうやって人を繋げて実現したイベントでした。


Jorge de Bagration / Victor Sabater

これは赤シャルドネでも同じことです。
この車に関わっていた僕は、彼と何度も挫折するような想いで車を探し
色々な事を調べて学びました。
そんな彼と今回のオーナー、そしてトーマスさんとそのお友達5人で
10年ぶり以上の再会を致しました。
あの時に会った人達が、本当の意味でラリーを愛し、
良きコレクターになった事を心より嬉しく思います。

ラリーは車ではなく人である。
これが僕の中で市場b大切にしている事です。
僕は未だにラリーカーを所有するに至っていませんが、今後も分かりません。
ただ、多くの人にラリーの世界を知ってもらいたいなと
知り合ったラリースト達の紹介などをまた続けられたらなと思います。
その仕込みに１年以上も掛かって皆様には申し訳有りませんが
やるなら徹底的にと色々調べたり日々努力しております。


Driver : Thomas Popper

申し訳有りませんが、もう暫くお待ちを。。。

次回はランチア・ランチに展示された赤シャルドネについて再び登場です。