鮎川雅樹のブログ一覧

WRC第3戦サファリラリーは3月27日から3月31日まで掛けて行なわれた。
ランチアはランチアストラトス2台とベータ・クーペを2台用意した。
#2.Shekhar Mehta/Mike Doughty　(Lancia Beta Coupé)
#3.Sandro Munari/Lofty Drews (Lancia Stratos HF)
#8.Björn Waldegård/Hans Thorszelius (Lancia Stratos HF)
#9.Robin Ulyate/Ivan Smith　(Lancia Beta Coupé)

対するライバルはプジョーと三菱
約6000kmのグラベルを走り抜けるこのラリーに75台が集結した。
ロフティー・ドローは1940年7月16日生まれのケニヤ人ナビゲーター
1973年にシェカー・メッタと共にダットサン240Zでラリーに出場して優勝している。
その手腕を買われてか1974年には1974年にはランチアにスカウトされ
サンドロ・ムナーリの操るランチア・フルビアで3位に入賞している。
そして1975年にサファリで優勝したのはオベ・アンダーソンのプジョー504であったが
ランチアはストラトスで2-3フィニッシュし、ムナーリ/ドロー組は2位となった。
ベータはサスペンションのトラブルで２台共リタイアしている。

ロフティーはその後日産に移籍し、ダットサン160Jでラウノ・アルトーネンと共にコンビを結成
1982年にアルトーネンがオペルに移籍した際にも1984年までサファリに参戦し続ける。
その後日産とオペルを行ったり来たりしながらも、サファリに参戦続け
優勝こそ1973年の1回のみであるが、サファリを知り尽くした男として活躍し続けた。

現地のラリードライバー

YPFの車もYpresなどのERCでよく見かけるくるまですね。

1993年のポルトガルラリーにはJolly Clubで走るサインツ、アギーニをはじめ
アストラやその他の現地のプライベーターなどで使われていました。
その中には白地に緑の模様が入ったGiESSEのカラーの車が３台出場しています。

12号車　Alex Fiorio / Vittorio Brambilla (Astra)
15号車　Jorge Recalde / Martin Christie (Astra)
16号車　Jorge Bica / Joaquim Capelo (Duriforte Construçoes)

12号車と15号車はアストラの車で、16号車には地元ポルトガル人のジョージ・ビカが乗ります。
ビカはDuriforteから出場していますが、アストラのレンタルか売却したものなのでしょう。

このラリーではサインツが中盤でアクシデントによりリタイアし、
フォードエスコートに乗るデルクールとビアオンにより1-2フィニッシュとなりました。
3位にはアギーニが入り、フィオリオの息子アレックスは6位、ビカは8位に入ります。
この時リタイアの多かったマクレーもデルタに割って入り7位になっています。
ジョージ・リカルデはSS3で早々にリタイアしています。

もう過ぎてしまいましたが、3/10はアレックスさんの誕生日でした。