鮎川雅樹のブログ一覧

2012年も残すところ1日となりました。
今年はランチア・ランチの素晴らしいイベントに行き
ムナーリさん、ランピネンさん、パニッコさんに会えました。
そこではロスマンズのストラトスの復活もあり
良い想い出を作る事が出来ました。

その後ロスマンズのナビのビクトール・サバテル（Victor Sabater）さん
とメッセージのやり取りをしていたのですが、
ポルシェに乗っていた時代の画像を見せていたら、
これは僕ではない、Jordiだっと。。。


1980 Rally Costa Brava
Antonio Zanini / Jordi Sabater
Result : 1st

Jordi Sabater（ホルディー・サバテル）さんと言えば
RACCやロスマンズの037に乗っていた人
サルバドール・セルビア（Salvador Servià）さんのナビです。
スペイン選手権で実力を見せたセルビアさんは
1986年のモンテカルロにも出場したので、ご存じの方も多いと思います。
その時の色は白地に青と水色のラインが入った037に乗っていました。
その前年はロスマンズ・カラーの037にも乗っていました。


1985 Guilleries
Salvador Servià / Jordi Sabater
Result : 1st

実はビクターさんとホルディーさんは兄弟で
1980年-1982頃にはアントニオ・ザニーニさんのナビをしていました。
ザニーニさんはポルシェ911SCでラリーをしていた事もあり
兄弟共にザニーニさんのナビをしていたんですね。
ビクトールさんからホルディーさんを紹介して貰いましたが
お二人共、英語が出来るのですね。

ロスマンズ・カラー繋がりのサバトール兄弟はナビとしても優秀で
今でも元気に暮らしています。


1985 Guilleries
Salvador Servià / Jordi Sabater
Result : 1st

それでは良いお年を。。。

1992 Rally della Maremma
Valter Venturi / ?

アストラのデルタなんかに乗っていたベントゥーリさん。
そんな彼のヒストリーの中に、不思議な車があります。
イタリアの警察のカラーリングと同じ”Polizia”のロゴを掲げたデルタ。
タルガ・ナンバーもトリノではなく、Poliziaから始まる見慣れない車
デルタ以外にアルファ75に乗っている時もありました。


Valter Venturi / ?

しかし、調べても余り良く分からないのですよね。
アルファとデルタが駐車場に止っている奥には
本物の警察の車が沢山並んでいるので、
やはり警察の車なのでしょうか？



メモリアル・ベッテガにも出場した事もあり、
プロバンスから1/43が出ていたりもするのですが
ナビさんの名前すら分からいという状態です。
本人に聞くしかないのかな？

1982 Costa Brava
Eduardo Balcazar / Juan Molina
Lancia Stratos
Result : 1st

本日もう一人の誕生日に当るのが、ホワン・モリーナさん
ストラトスや037ラリーではスポット参戦をした事があるスペイン人ナビゲーター
1982年のコスタ・ブラバでは優勝もしています。
Caroche Teamで使用するため、黄色くなったこのストラトスですが、
実は先程紹介したオルベラスさんもハンドルを握った個体でもあるのです。
同じスペイン人同士故に、スポットで乗る機会に恵まれたのですが、
まさか誕生日が同じだとは思いませんでした。


1983 Rallye Catalunya
Joan Bayó - Joan Molina
Talbot Sumbean Lotus (Klippan Competición)
Result : 6th

モリーナさんはタルボ・サンビーム・ロータスで走る姿を見かけますが
ドライバーはストラトスの人とは違います。
1983年のカタルニア・ラリーではバヨと走り、6位でフィニッシュしています。
モリーナさんは暫くタルボ・サンビーム・ロータスに乗っていましたが、
1985になるとフェラーリ308GTBに乗ります。


1985 Costa Brava
Joan Bayó / Juan Molina
Ferrari 308GTB
Result : 7th

グループBのこの車なのですが、この車が何処でプレパラートされたのか？
残念ながら分からないので、夜にでも聞いてみたいと思います。

1980 Criterium Montseny Guillerias

ポルシェやエスコートのドライバーとして活躍していたイシドロ・オルベラスさん
スペイン選手権を走っていたラリードラーバーです。
1980年にはクリテリウム・モンツェーニ・ギレリアスに出場し
ストラトスではナビのマニュエル・ヴィダルさんと共に3位に入りました。

ジロ・デ・イタリアを3度も走った事のあるこの車は
ジョリークラブから放出されるとカラーリングが一新されます。
恐らくスペインの雑誌だと思うのですが、今回紹介するカラーリングで取り上げられ
その後Caroche Teamの車として黄色に塗装されました。


Ford Escort


Porsche 911SC

オルベラスさんはフォード・エスコートを駆っていた時代もありますが
グループ４のポルシェ911SCに良く乗っていました。
そんなオルベラスさんの誕生日は本日12月5日となります。

ストラトス・ターボと言えば、シルエットターボを思い浮かべる人が大半ですが
ストラトスのターボの起源といえば、シルエットではないモデルで
フロントカウル下側にエアダムの付いたモデルが最初でした。
そしてシルエットにもターボとNAがありました。


1981 Monte Erice (Vincenzo Garaffa) Class Winner!

今回紹介するのはNAモデルのシルエットなのですが、
どう見てもストラダーレにしか見えないと思います。
そもそも、あのシルエットではありませんから。。。
しかし素人が作ったシルエットでもありません。

ビンツェンツォ・ガラッファさんは、ヒルクラ等で走っていた選手です。
1977年にはリノファブリのストラトスを駆った事もあります。
その頃はグループ４での参戦でしたが、
1981年には写真のようにグループ５で参戦をする事になります。


1981 Monte Erice (Vincenzo Garaffa) Class Winner!

そしてこの車をファチェッティーが手掛けます。
そして1981年のモンテ・エリーチェでは3分52.3秒でクラス優勝
グループ４時代でもクラス優勝は何度もしているのですが、
グラッファさんの家には飾られた数多くのトロフィーの事を考えると
私の知る戦歴は僅かなようです。

時間が出来たら、ポルシェやストラトスで駆っていた時の事を
聞いてみたなと思います。