シバッチRSのブログ一覧

引き続き、先週の名古屋遠征の報告を。


噂の「twin go」です。勿論スズキの２座マイクロカーなのですが、ちりばめられた
ルノーエッセンスによって、どことなく「初代twingo」のフォルムと重なってしまう様な
不思議な個体ですね。（「MTLIFE」さんの顔も重なって見えました。）

助手席に「竜生」さんを乗せ、大須方面へ向かいました。
お勧めの「味噌とんちゃん」を食べさせる店に着くと、店の向かいにじっと待つ
若者数名・・・

結構並んでいてこれからだと１時間以上掛かりそう、ということで却下。
今回は残念でしたが、ナビに登録したので次回へ持ち越しです。

前回の遠征時、訪問したら休業日だった櫃まぶしの「大和田」には無事に入れ
ました。
http://r.tabelog.com/aichi/A2301/A230112/23005640/



「ひつまぶし《上》の大盛り」です。関東風と関西風のちょうど中間の焼き方で、
サクッとしながらもふんわり柔らかな食感が堪らない逸品です。

「そのまま」→「薬味投入」→「出汁注入」と、３種以上の変化球をくれながら、
どんどん食べ進みました。腹一杯だけど、もうちょっと行けそうな余韻に浸り
ながら。

辺りはすっかり夜の帳が下りて、暗くなっていたものの、「夜スタバ」するには
ちょっと早いね、ってコトで


クリリンRSをピックアップしてから、


名古屋市内をランデヴー走行して、


「いつもの埠頭」でドラマティックな夜景シーンを撮影することに。
ライカでも暗過ぎて積んできた三脚を使って、バルブ撮影しました。

「すごく寒かったけれど、ツボを得たロケーションで時間を忘れて構図を探せ
ました。」


その後、「いつものスタバ」に到着しまして、持参した「Renault : La collection」
というルノー社のコンセルヴァトワールの所蔵車の写真集をゆっくり観ながら
のお茶のひとときでした。

「仕事後のお疲れななかお付き合いいただき、有り難うございました。」

次回は、翌日の「朝スタバ」から紹介したいと思います。

「mega-oyaji」さんの「大人のメガーヌ・オフ」にお邪魔するのを目的に
名古屋行きを決めたのですが、

「それなら当日の朝はやっぱりスタバで」という事になるワケです。

「竜生」さんのブログに「美味しい名古屋グルメ」が紹介されて、
それなら前日入りしてお店に連れて行ってもらう事に、というように
どんどん構想が膨らみます。

今回は、各地の美味しいものをいただきながらのグルメ旅になったので、
時系列を追って紹介していきたいと思います。

往きの東名高速はウソみたいに空いておりました。
走るシケインの如く「加速車線」に停滞するプリウスも皆無で順調に進め
ました。

昼食に寄ったのは、「日本平PA」です。
ここの「レストラン、なごみ処　駿河亭」は、近海で採れた魚介を用いた
料理が美味くて度々訪れています。


「まかない丼」８５０円です。赤身、白身のぶつ切りを味噌で和えた豪快な漁師料理
で結構なボリュームでした。
ww.c-nexco.co.jp/sapa/search/detail/1010aa025.html

店舗の外側で「新東名道」のキャンペーンをやっていまして、くじ引きをしたら

オリジナル携帯クリーナーが貰えました。

開通は4/14ということで、当初は混雑するとは思いますが、是非利用しなきゃ
ですよね。

約４時間半で名古屋に到着しました。

ホテルにチェックイン後に再度クリオに乗り込み向かった先は、

「RENO」さんのショップでした。アヴァンタイムの横に駐めさせてもらいました。
要らなくなったiPod（第３世代）を譲るのが目的でした。店主の鈴木さんとは
毎日の様にtwitterでやりとりする友達なので、遠征時にはついつい立ち寄らせて
もらっています。



店舗のはす向かいには在庫が並んでいます。５GT-Tや１０６ラリーなどの
ヤングタイマーズから、


世にも珍しい５のカブリオレがあったり、
http://www.reno-auto.net/wp/archives/4956#more-4956


イタリアの農民カー、Ape(アペ）が駐まっていたり、楽しいラインナップです。
http://www.reno-auto.net/wp/archives/6929#more-6929

ナカガーク（中川区）に別れを告げて、次に向かった先には、


噂の「twin go」が！

次回は、「竜生」さんに案内されて行った名古屋めし＆Moreについて。

1/8の関西ルノー部活動についての報告、続きます。

次の目的地はいよいよ堺の「レマンカーズ」へ。最初、「兄」さんの先導でスタート
しましたが、阪神高速に乗ったら戦列から離脱されました。
現地に着いたら換えたばっかりのホイールをじっくり観察しようかと思って
いたのに。４月の鈴鹿オフまで持ち越しですね。


意外に遠い道のりを経て着いた先は、一方通行の出口付近に在る為に先導して
もらわないと絶対に迷いそうな所にありました。

店先には、

先代メガーヌRSや、


現行ラグナ・クーペ

店内には、

「かわかみ」さんが委託で販売中のアルピーヌA610が展示されていました。

「kitagawa-spider」さん『ルノースポールを買ったのよ。よく探してみて。』との回答で。

工場で整備中の２台のルーテシア２RS、奥に在った個体こそが「次期アシ車」なのでした。

伺えば、最近下取りで入庫したこの個体、まだ１万数千kmしか走っていない「デッドストック」で。


ステアリングは旧いですが、これは前オーナー氏が乗り換えたクリオV6(Ph.1)に
着いていたものに交換してあるのだとか。

乗っていなくても経年変化が顕著に出ていて、ダッシュボードのベタ付きや
センターコンソール、ドアハンドル部の変色は避けられません。

『良いの良いの、どうせ洗わないし、アシだから。』「kitagawa」さんならノープロブレムでしょうね。


隣のショップはアルファロメオ専門で、「ジュリアスーパーのジャルディニエラ仕様」なんてレア車が。

そのショップのロゴマークです。

「デ・ジャヴ」でしょうか（笑）


こんなわけで、「kitagawa-spider」氏の次期アシ車は「同一車種の乗り換え」に落ち着きました。

クリオ３RSか、アルピーヌか、はてさて？？なんて思いましたが、至極真っ当な選択でしたね。
すごく気に入っている車種が遣れてしまった場合は、同じ車種の出物が在ればそれを選ぶに
越した事が無い、という実例でしたね。

またしても大阪までやって来ました。

明日は久々の大阪市内をくまなく観光して、その翌日の８日は
朝スタバから「関西ルノー部」の皆さんとお会いします。



その後、夕方に散会後に一路東京をめざします。


今回は何と言っても「兄さんから譲って貰ったBePopホイールのお披露目」だったり。
「兄さん」のクリオは幾度となく東京⇄大阪を往復していますから、このホイールには往復し続ける「宿命」
が科されているのかも知れません。

追伸、「クリリンRSの飼い主さん、滋賀県の雪は新名神道はサマータイアでも大丈夫です。」