シバッチRSのブログ一覧

前回お伝えした「とある機能パーツ」とは、


永井電子製のパワーアース・キットの装着です。
http://www.nagaidenshi.co.jp/EARTH/power_earth.shtml

『新しいクルマに施工してもほとんど変わらないですよ』

工房長氏からの助言もありましたが、「謳われた効果」が如何ほど
のものか？は自ら体感しないと分かりませんし、少しでも「効果」が
現れてくれれば「投資のやり甲斐がある」ということで、悪いことには
繫がらないということです。

おなじみの工房に頭から失礼して、



「電気配線のプロ」Kメカニックの作業開始です。


バッテリーケースカバーにも干渉せず、配線の取り回しはあくまで「機能的かつ
美しく」


元々装着されている配線と上手くまとめながら、「見せる部分」と「隠す部分」を
考えた取り回しで完了しました。

仕上がりは今度観てみてください。チラリズムの魅惑（笑）

工房からの帰り道、トルクが太くなってアクセルワークがより滑らかになり、
オーディオの音質が深みを増した事が確認できました。
「NAGバルブ」との相性はバッチリですね。マフラー交換によって「若干失われた
トルク」が復活した様に感じます。

今回のアーシング、アンダーブレース、NAGといい、安価でありながら確実に
効果が得られますので、「モディファイ始め」にされるにはオススメですよ。


土曜日の日吉は、ブルーのクルマが多かったです。
アノ方の次期FX、予想通りの格好良さですよ☆