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2025年10月29日 イイね！

突然CPがブラックアウト

突然CPがブラックアウト経理用に使用しているPCが
LAN経由で入れなくなりました
本体に行き確認すると電源が落ちています

もう一度電源入れるが起動せず
UPSに繋がっているので
直接コンセントに挿したところ無事起動しました
が15分後にはLANに繋がらなくなり
二度と起動する事は無く原因究明します

alt
これは電源が怪しいと分解して摘出後
殻割して中をよく見ると

alt
コンデンサーがパンクしています
これが原因でしょう
一番新しいPCでしたので油断してました

電源を手配して組み込むと無事起動
しかし電源が7,000円とは思ったよりも高かったです
経理PCでデーターが無ければ買換えていたかも
Posted at 2025/10/29 17:03:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月24日 イイね！

直ってませんが原因判明

先ほど工場から連絡があり
なんとなく原因が分かったそうです

スロットルボディを交換しても
症状改善せずお手上げ状態

一つずつ電子部品のソケットを外して
手で確認して発見したみたいです

原因は「O2センサー」
ソケットを外すと正常に戻るそうです
エンジンチェックランプは点きますが(^^;)
ソケットを戻すとアイドリングが安定せず
Dレンジに入れても回転が上がらず発進不能

多分センサーが断線までは壊れてなく
めちゃくちゃな数字をCPUに送っているので
燃調が狂い超リッチでアイドリングが安定せず
ニュートラルだと負荷が無いので回るが
発進するにはトルクが足りなく発進不能に
なっているのではとの事
こんな現象は初めての遭遇だそうです

O2センサーのエラーはリーンの時だけ
と何処かで見た気がします
Posted at 2025/10/24 16:17:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月21日 イイね！

いまだに直っていません

いまだに直っていません先日、走っているとエンジン不調で
走行不能になったと家族から連絡があり
症状を聞くとイグニッションコイルかな
新品のコイルを持って救出に行き
交換作業をしてみましたが改善せず
工場にレッカーされました


月曜日に工場へ入庫して症状から
2次空気を吸っているのかもとの事
OBD2に繋げたがエラーは無し
火曜日に空気は吸ってなかったので
念の為にプラグ交換してみたがだダメ
水曜日にISCVが詰まっているかも
と言う事でオーバーホールしてみたがダメ
ISCVが壊れてるかもとの事で
新品2.5万円位だそうですが「う～ん」
alt

とりあえず中古部品手配します
Posted at 2025/10/21 14:48:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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