げちんのブログ一覧

フルブローしたナラ号。ピストンからバルブまで新調。 ようやく完成しナラシ開始。今回ヘッドが間にあわず暫定ヘッドで。機械的にはバージョン2よりバージョン1.5かな。バルブスプリングも暫定ヘッドのもので、少し柔らかめ。ナラシの間にH系オオサカ号の作業。
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K6A奈良号 スライドカムの加工、イン側はしてもらったがアウト側が・・・。ちょと度数の低い圧入のカムにして再度加工にだすか
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ぶらぶら池のほとりを歩いていると、池に鯉が泳いでました。 しゃがんで覗きこむと、胸ポケットから大事な物が ポチャンと池に落ちてしまいました。『あ〜しくった！』慌てた俺。 すると池の底からブクブク…。 『じゃ じゃ じゃ〜ん』と池の妖精が。 妖精『貴方が落としたのは こちらのピストンですか？』 ...
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オーデションで決まったカムをスライドスプロケにするためショップに出したが一本が加工出来ないとのこと。 一本は圧入、一本はボルト止め。 ん〜一本は加工お願いしたがもう一本をどうするか。 悩みながら負圧タンクをいじる。
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昨年末のこと。軽耐久の最終戦の後、ブローしたエンジンをAV監督と降ろしていると。 俺『来年どうします？ エンジンはとりあえず治しますが、車入れ替える(H系のアルトF6A)かエンジン手いれます？』 監督『せやな〜 わしらずっと勝ち続けてるやろ？ ブローでリタイアは初めてやねん。 で来年また23vで ...
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どこから情報を得たのか、某事務所から電話が『何や、えらいオーデションやってるらしいやん！ うちのピチピチした子も一回見たってや〜』 一応カムのオーデションは終わったんですが〜と伝えが。『ふ~ん 偉なったもんやな~ そんなん言うんや〜 ふ~ん』 分かりました、すみませんとりあえず見てからということ ...
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k6a奈良号のOH.色々なカムを計測してトップ3を決定。 耐久レースに参加してエンジンを組むにあたって当初からのコンセプトは。 極力お金をかけない、つぶれない、つぶれても安く復活する、パーツも純正流用、思いつきは即実行、見た目も重要、やってておもろいのん。 てなことでバージョン①を作成、ブローは自 ...
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鈴鹿ツイン耐久 第3戦は見事クラス優勝。 これで4年連続シリーズチャンプ決定らしい。 第4戦は予選、決勝中に15秒台と監督ドライバーが自己ベストを出したり。しかし結果は途中リタイア…。 自分が運転してシフトミスでエンジンブロー。 あとはカプチで中山行ったり、赤カプチで中山行ったりブローさせたり。 ...
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9月３日 鈴鹿ツインサーキット 軽耐久に向けて既に熱い戦いが始まっている。 全車とも赤のカラーリングで統一されているが。 左からノーマル 改1 改2 それぞれに18リットルの燃料を入れて、何秒で空になるか計測。 結果ノーマルは49秒 改1が27秒 改2が39秒 ワンレースに給油が二回 ...
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