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イイね!
2010年06月17日

ささやかなチューニング♪

ささやかなチューニング♪ 今日はお休み(と言いつつ既に2件仕事が入っていますが(+_+))

半年間特にカスタムしていませんでしたが、今日はちょっとだけ弄ってみました。


タイヤのローテーションついでに窒素ガスを充填。
既に16千キロ。いい加減にローテーションしないとと思い、行きつけのSABに来ました。
疲れきった体に一本25キロもあるタイヤ+ホイールの交換はムリ。
ポイントカードの特典で年一回のローテーションは無料なので足を運んだ次第です。


純正だと割りと突き上げがありますが、規定空気圧で充填した結果、ギャップを越えた時などソフトになりました(^_^)
全く休みがない中でのFN2の足は体に来ます(^-^;


また待ち時間の間に純正置き換えのエアクリーナーも購入・・・HKSからこのレアなFN2用が販売されていました。

店を出て近くの駐車場でいざ!交換・・・気温は32℃(・・;)エンジンルームの暑さったらありゃしません。
MR-Sではブリッツのソニックパワーを付けていましたが、熱の抜けが悪いMRでは余程の対策を施さない逆にパワーダウン、エンジンルームのドレスアップで終わってしまいます。
そんな経験から剥き出しではなく、置き換えを選んだのです。

吸気効率は上がっても、排気効率は変わらないので、正直余り変わらない気がしますが、その辺りは自己満足と言うことでwww

年末まで余りカスタムが出来ませんが、機を見て車弄りを楽しんで行きます(^-^)
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Posted at 2010/06/17 16:38:38

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この記事へのコメント

2010年6月17日 17:36
こんばんは~!

ささやかなチューニング・・・最小限のお金で楽しめて素敵だと思います!

純正交換タイプですが気分的には盛り上がりますよね♪
コメントへの返答
2010年6月17日 20:05
こんばんは!
お金は掛けたいのですがなかなか事情がそれを許しません(・・;)

ですので、何か無いかな~と考えて、窒素とエアクリにしました(^_^)v

次は何処かをLEDに交換しようかな?と考え中です。
2010年6月17日 19:26
こんばんは。

私もK&Nの純正タイプですよー。
とりあえず、ここはやっておきたい所ですね。^^
コメントへの返答
2010年6月17日 21:26
HKSからも剥き出しが出ていますが、高い上にパワーアップはなかなか難しいかなと思っていました。

気分はパワーアップです(^_^)v
2010年6月17日 19:43
こんばんは^^

HKS導入おめでとうございます^^

チューンは金額じゃありません !(キリッ
コメントへの返答
2010年6月17日 22:47
こんばんは~。
HKSのパーツはイリジウムプラグ以来6~7年ぶりの導入です。

カスタムには先立つ資金が不可欠ですが、同時にオーナーの志も必要だと思っています。

ノーマルで乗るか?どこまでカスタマイズするのか?その想いをいかに具現化するか。
お金だけではない意志の強さが必要だと感じています。
2010年6月17日 22:49
HKS僕も導入してまぁす!でも変化が良くわかんない・・・・
疲れきった体の為にも軽量ホイールに変えちゃいましょう!
( ̄▼ ̄*)
コメントへの返答
2010年6月18日 0:49
エリアマネージャー様も導入されていたんですか!


ホイールはCE28と決めていましたが、最近の雑誌に載っている、トヨタのG'sがカスタマイズしたノアのホイールのデザインやカラーリングにひかれちゃってます(*^_^*)

2010年6月18日 13:14
こんにちわ~

いいチョイスだと思います~。
小さなことからコツコツと!
ただ、光りものはやり出すと止まらないー♪
覚悟して、乗りこんでくださいw
コメントへの返答
2010年6月19日 1:40
こんばんは~♪

光り物は今あるものを置き換える考えでいます(^-^)

HIDのケルビン数アップやフォグのHID化。
デイライトの取り付け。
ポジションやルームランプのLED化ですね~。

それ以外の事はお金と相談して決めますwww

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