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今日はお休み(と言いつつ既に2件仕事が入っていますが(+_+))

半年間特にカスタムしていませんでしたが、今日はちょっとだけ弄ってみました。


タイヤのローテーションついでに窒素ガスを充填。
既に16千キロ。いい加減にローテーションしないとと思い、行きつけのSABに来ました。
疲れきった体に一本25キロもあるタイヤ＋ホイールの交換はムリ。
ポイントカードの特典で年一回のローテーションは無料なので足を運んだ次第です。


純正だと割りと突き上げがありますが、規定空気圧で充填した結果、ギャップを越えた時などソフトになりました(^_^)
全く休みがない中でのFN2の足は体に来ます(^-^;


また待ち時間の間に純正置き換えのエアクリーナーも購入・・・HKSからこのレアなFN2用が販売されていました。

店を出て近くの駐車場でいざ！交換・・・気温は32℃(・・;)エンジンルームの暑さったらありゃしません。
MR-Sではブリッツのソニックパワーを付けていましたが、熱の抜けが悪いMRでは余程の対策を施さない逆にパワーダウン、エンジンルームのドレスアップで終わってしまいます。
そんな経験から剥き出しではなく、置き換えを選んだのです。

吸気効率は上がっても、排気効率は変わらないので、正直余り変わらない気がしますが、その辺りは自己満足と言うことでwww

年末まで余りカスタムが出来ませんが、機を見て車弄りを楽しんで行きます(^-^)