リアサスペンションメンバーカラー取り付け

スポ車では定番のメンバーカラーを探していたらct200h用が使えそうなので、ゲットしてみました。
メンバーカラーとは、サスペンションが取り付けられているサブフレーム(メンバー)とボディとの間にゴムブッシュが介されていますが、そのブッシュのヨレを押さえ込む事により、不快な振動や、カチッとした走りが手に入る(らしい)代物です。

取り付けはリアメンバー取り付けボルト4箇所のゴムブッシュにはめ込んで、元に戻すだけ。
ですが、後側2箇所はスプリングを外す必要があって、少し面倒です。
ロアアーム、ショック、スタビリンクのボルトを外してからのはめ込み作業となります。

メンバーボルトは19mm、スタビリンクは14mm、ショックその他は17mmのソケット、メガネを使用します。ソケットはディープじゃないと外せない箇所があります。
かなり固いので、鉄パイプ使いました。
スタビリンクのナットはよくナメる話を聞くので注意。

メーカー付属の説明書に締め付けトルクが記載されてるので、それに従います。
こんな感じでブッシュに隠れてしまい、目立つものではないです。

難易度はそれ程高くはないけど、1Ｇ締めやアライメントの確認とか結構面倒くさい事が多いので、サスペンション交換などのついでに一緒にやった方がお得ですね。