プラグ交換ⅱ

お疲れ様でした。私事ですが以前交換をしたことがあります。
左は工具も普通に入らない難所で左の一番後ろ側（一番奥）に至ってはソケットをプラグの穴へ入れてからジョイントなどを組み足して取り付け取り外しをした記憶があります。
こんな構造なのでまだ新車で販売していた当時、各地のディーラーへプラグ交換を依頼するとエンジンを下ろすとか言われたなどの話がしばしばあがっていたのを思い出します。
設計的には白金プラグの使用で交換不要との説明でしたが1５万キロでプラグを取り出したらかなり厳しいコンディションだったの記憶しています。
次に交換となる前に他のところが色々と不具合が出てくるので今回だけの思い出になることでしょう。

そうですね。みんカラ見ていなかったらディーラーに出していたかもしれません。皆さんがおっしゃる通り、左側奥は大変でした。プラグレンチが取れなくてどうしたらいいのか途方に暮れてしまいました。幸何とかなりましたが、道具と作業手順は大事だと痛感いたしました。走行距離が年間５～６千㎞ぐらいなので次回は無いと思います。コメントありがとうございました。