車速キットの内部。
現行キットの調整は簡単ですが、このころのキットは開いて〇の中にあるJP1とJP2の樹脂の脱着によって調整します。
以前は何もしなかったので約5㎞/ｈ位ですぐにロックするので不便でした。
　今回はJP2の樹脂を外して約16㎞/ｈ位でロックするようにしました。
　また配線を色々いじったので後遺症が出ない事を祈ります。
　それにしても13年も故障なしなんて耐久性はすごいと思います。