キャリイを冬タイヤに交換

全国的な感覚でタイヤ交換というと○イヤ館や○ートバックスへ行ってタイヤあるいはタイヤ&ホイールとセットで買って交換してもらうのが一般的かと思いますが北海道、東北、信州、北陸等ではスタッドレスタイヤに交換することを指します。雪の便りが近くなると量販店のタイヤ交換は５〜６時間待ちも珍しくないです。

社用車１号の軽トラはナット穴間隔が114.3ミリの１２インチという最近は見かけないやつで１組しかなく組み替えが大変でした。そこで中古のマルチ穴の鉄っちんをある筋から極秘入手しました。
これならサンバーにも使えます。








格闘すること平均７分×４本。タイヤレバーは外すときは一瞬だけ２本使いますが組むときは１本。