ー12℃の夜間整備

明け方から朝にかけてマイナス10℃以下の日々が続いてセルの動きが弱々しいのですが中でも営業用VANはディーゼルエンジン故に圧縮比が高く、グローにも電力を使い、そのうえ本州仕様の75D23Lという小さなバッテリーが付いています。スターターが非常にゆるゆる回ったあと0.5秒くらい間があってようやくエンジンがかかる感じで末期的な症状。

弊社の充電式LED作業灯はマグネットとフックでどこにでも付けられる上に100Vやシガーライターからも充電できるすぐれもの。このときの気温はマイナス11.6℃






リフレッシュバッテリー（再生）サイズは80D26L。並べてみると長さが違います。
新品バッテリーの半額くらいで１年の保証付きです。







バッテリーを交換するときはマイナス端子から外して取り付けはプラス端子からにしないと工具がボディに触れた瞬間にスパークします。左側にあるのはサブバッテリー。










サンバーのホーンが鳴らなくなりましたので、またしても酷寒の中での作業です。
ホーンボタンをバラして銅の端子をサンドペーパーで磨くのですがエアバックユニットをよけながらの恐怖の作業。なおりましたが夏にも同じ症状が出たので次回は新品パーツに交換します。