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  9. ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２ [整備中隊]
走れサンバー、行けCX-3、セロー225は荒野に向かえ！

整備中隊の愛車 [スズキ キャリイ]

   

整備手帳

作業日：2011年5月20日

ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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プライバーでオイルシールをコジって外します。プライバーは工具屋で７００円くらい。古いオイルシールは硬化してボロボロでした。
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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ホームセンターで買った５０ミリの塩ビパイプはオイルシールを打ち込むのに使います。
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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斜めに入ったので、やり直して二度目で成功しました。
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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インナー側のブーツバンドを外しでCリングをドライバーで外すと・・
引っ張るとインナーレースが外れます。
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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ベアリングレースをサークリップを専用プライヤーで外すと
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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両方のブーツを外す事ができます。６個あるボールが落ちるのでなくさないように。ボールは穴にはめて指で押せば入ります。組むときはサークリップやCリングを忘れないように。
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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新聞紙で古いグリスを拭き取ってからワコーズの多目的モリブデングリースをたっぷり入れます。アウターレース→インナーレースの順に
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ドライブシャフトブーツの交換（非分割式）　２
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マイナスドライバーとラジオペンチを使ってブーツバンドを締め込みます。
コンビーフの缶を開ける要領で巻き取ってつぶします。

インナーレースは余ってた缶スプレーでスバル色に塗りましたw
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この記事へのコメント

カクテル！！
2011年5月21日 19:45
きっちりやってますね～
スバルの青が素敵！
見えないおしゃれですね！
コメントへの返答
2011年5月21日 20:05
サビサビの上にギアオイルまみれで可哀想だったのでサンダーで削ってスプレーしました。
軽自協で下回り見るオヤジ様を和ませようと思ってw

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