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パルサーGtiRの愛車 [トヨタ スターレット]
Blitz ターボタイマーの2つ取り付け
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1つは正規に1つ作成して4つ又カプラを作成した後、ターボタイマーをもう1つ分のカプラが必要なのでそちらのほうだけのカプラを作成し、圧着端子で2又に接続するとこのように。!!!<br />
左がターボタイマーの接続するほうのカプラ2個、右が車両から電源を取っているハーネス側のカプラーです。
1つは正規に1つ作成して4つ又カプラを作成した後、ターボタイマーをもう1つ分のカプラが必要なのでそちらのほうだけのカプラを作成し、圧着端子で2又に接続するとこのように。!!!
左がターボタイマーの接続するほうのカプラ2個、右が車両から電源を取っているハーネス側のカプラーです。
カテゴリ : 電装系 > メーター > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年05月02日

プロフィール

2015,12,11 納車 ④スプリンタートレノAE111 ①スターレット→②エリシオン →③ワゴンRR また、車高の低い車に(>_<) 冬大丈夫かなぁ…...
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迷いに迷ってエリシオンにわーい(嬉しい顔) スターレットも良かったなぁ涙
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
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スターレットを2002年に納車してぃまだ現役です。 燃費もよく維持しやすく気にいって ...
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