にょしだのブログ一覧

やや、最近、親、親戚からの「結婚」という単語が増えてきました・・・
30手前（あと数日で30ですが・・・）を目前にして周りからのプレッシャーががが・・・

嫁はアバルトグラプンだって言ってるんですがね～
どうも理解されなくてｗ








約1週間後に迫ったADFS鈴鹿、みなさん準備をされているそうで～
6月開催のデラ走行会以来のサーキットイベ、楽しみですｗ

んで、走行するに当たりメンテナンスー
とりあえず、


１．エンジンオイル　交換済み

２．タイヤ　フロントのみ交換済み（また595RS-R）

３．ブレーキフルード　交換済み

４．ブレーキパッドチェック　前の走行会で残り２～３mmになってたので残り６～７mmのds2500に出戻り・・・

５．エアクリチェック　結構汚れてたのでバイク用K&Nメンテナンスキットで掃除


とりま、そんな感じですかね？



んで、せっかく鈴鹿走るんだからと一大決心しました・・・


























ﾄﾞﾔｧ

フルバケ＆4点導入してみました！

取付作業は整備手帳に後程・・・


こだわりのBRIDEとTAKATAですｗ
ABARTHの提販はSABELTかSPARCOなんでしょうけど・・・
あとはやっぱ定番のRECAROでしょうか。

ドリフトのイメージのあるBRIDEですが、ホールド性も意外に乗り心地よくていいですよーｗ

ただ、RECAROとかに比べると、わき腹のホールドが甘いように感じます。


4点は悩まずともTAKATA一択ですね。
SABELTもいいですが、TAKATAの品質はいいです。
縫製パターンや処理の方法、金具のR面を見ても品質が価格に反映されるのは納得できます。

緑色しかないのは好みが分かれるところですが、逆にTAKATAユーザーってことでいいのでは？？



実際、サーキットではどれぐらいの効果あるのか楽しみですねｗ

んでは、参加される方、当日はよろしくお願いします～