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  9. 【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km [ＤＩＹは、下手の横好きレベル]

ＤＩＹは、下手の横好きレベルの"お豆のおじちゃん号" [トヨタ アルファード]

   

整備手帳

作業日：2021年10月24日

【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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このシリーズも長いな(・ω・｀)

組み立ては、清掃整備も兼ねて行います。
モーターの錆は、上の方（天側）や隙間に集中していますね。
汚れをウエスで拭き取った後
サビチェンジャーを塗り塗り
ヒートガンも使って乾燥させます。
逆順で組み付けて行きます。
モーターをビスで固定して
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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ここの切り欠きをきちんと合わせて、ナットで固定します。
整備書を見てもモーター固定用ビスや
ファンのナットの締め付けトルクも載ってないんですよね
多分5〜7Nmくらいだと思うので、それなりに私はやりました。　
尚、モーター固定用のビスには、ねじ止め剤を塗りました。
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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リレーのボルトを付け替えて移植完了です。
まあ、ボルトは覚えているのであれば移植は不要です。
。。。(｡-_-｡)ﾜﾀｼﾊﾀﾞﾒﾃﾞｽ
こんな感じで完成ですね。

それではまた銀マットを挟み込んで、ねじ込んで行きます(ﾟ∀ﾟ)
やっぱり取り外す時よりずっと楽に入りましたね。
ほんと数分
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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2005.4以降の初年度登録車は、このサポートクッションの土台がサポートsub assy一体型になっています。
これもゴムで出来ているので、ラバープロテクタントでメンテして、リリースワイヤーをU字及びC字フックに咬ましてからアッパーサポートを取り付けます。
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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一方のサポートクッションが歪だったのでもしかすると、きちんとはまってなかったのでしょうか。
このアッパーサポートの穴にきちんと通します。
アッパーサポート4ヶ所の締め付けトルクは7Nm
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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ファンシュラウドの四隅は5Nm
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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フードロックサポートは上下とも7Nm
取り外しもやや難儀しましたが、取り付けも同様です(￣Д￣)ﾉ
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【整備】ファンシュラウドの交換　その３ 182,914km
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タイコを咬まして
フードロック3ヶ所ともに7Nm
後は、ビニール袋に回収した冷却水をリザーバタンクに戻します。

ラジエターキャップをしたまま、アッパーホスをニギニギ
ウエスを下に敷いてキャップを開け減っていなければ、それで終了です。

じゃあ動作確認しに行きましょう。
気温6℃では高速乗ってもなかなか回ってくれませんでした(^◇^;)
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