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よーこりん♪の"イス子さん" [トヨタ イスト]

整備手帳

作業日:2016年7月24日

5回目の車検は豪快に

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
おかえりイス子さん(*´艸`*)💕

高齢なため、外装をカッコよくするよりも、消耗・老朽部品や、中身のリフレッシュが必要なお年頃
2
まずは見積もり
通常の車検コースプラス今回の推奨整備として
・バッテリー ターミナルメンテナンス
・トランスミッタバッテリー取替
・シャーシスチーム洗浄

エアコン
・クリーンエアフィルタ交換
・ワサビデェール
・エバポレーター洗浄

・フロントワイパーブレードは骨を卒業して、レクサスワイパーブレードに交換

・ドアチェックASSY ドア4枚分交換

・オルタネータ、ウォーターポンプ、ベルト交換


※ドライブシャフトブーツについては20万キロまで耐えられるということと、代替品のほうが強度が弱いとのことで、今回の交換は見送ることに…
3
今回の肉体改造という名のブレーキ周り
・プロジェクトμブレーキパッド 前後
(タイプHC-CS)0℃〜800℃
※かなり攻撃的なパッドなのかダストが半端ない件💧

・ディクセルブレーキローターHD (熱処理済み)前後

・ブレーキライン キノクニステンレスタイプ 前後
4
請求書をもらいました💧

店の人と…
こんだけ整備したら次の車検はもちろん取らなきゃね〜と言われつつ、乗り換えも悩みどころ😱💦

イス子さんを降りるなら欲しいと言われ、ちょっと焦る(゚o゚;;💦
5
粗品もいただきました
あと、うちわも(笑)
6
端数は割引きしてくれ当初の見積りより安く出来上がったのと、TSキュービックカードのポイント
37,745円を充当


ドアチェックASSY交換したので、フニャフニャしてたドアが、新車の頃のボフッと閉まる感触が堪らんです(*´艸`*)💕

帰り道…ブレーキの初期制動のスゴさに度肝を抜かれながら帰宅💤

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この記事へのコメント

2016年7月24日 22:24
おかえりなさいませ〜
ブレーキ周りの肉体改造もさることながら、真横からのショットでもハッキリわかるフェンダーの膨らみがカッコイイですね!
( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2016年7月25日 7:22
ただいまでございまする〜(・∀・)byイス子さん(笑)
この純正ワイドフェンダーもお気に入りなんですね〜
他の国産車ではなかなか無いスタイルです✨

ブレーキが効きすぎてヤバいです〜(゚o゚;;
2016年7月24日 22:36
ブレーキ周り強化で、ちびっ子ギャング化マシマシですね♪
💪(◎൧◎💪 )ムキムキ
コメントへの返答
2016年7月25日 7:24
ちびっ子ギャングがさらにやんちゃ⚡️になりました(笑)
峠のダウンヒルなら負けません( ̄+ー ̄)
2016年7月24日 22:36
お疲れ様~🎵

それにしてもドラシャブーツの耐用年数20年って❗❗😱💦💦

うちのなんか8年2万kmで左右で6、7回も交換してますよ~(涙💧)
今度は国産?(笑)
コメントへの返答
2016年7月25日 7:26
私もドラシャのブーツって、とっくにダメなのかと思いきや、目からウロコでございます(;゜0゜)💦
国産でも、他のメーカーはやはり10万キロ目前で交換する感じかと思われます
イス子さん恐るべしでした〜😱
2016年7月24日 23:04
こんばんは♪

ミニチキチキ様のお帰りですね〜♪( ´艸`)
またオフで拝見させてくださいませ!(≧ω≦)
コメントへの返答
2016年7月25日 7:35
ミニチキマシン…次にお見せする頃にはブレーキダストで全身が、まっくろくろすけになってるかもしれませんが見てやってください(;゜0゜)💦
2016年7月25日 13:50
折角ですから乗り換え検討などされず、乗り潰してください!!
ウチのコは姪ッコが免許取ったら乗らせるつもりです♪
コメントへの返答
2016年7月25日 17:12
やっぱり、ここまで手を加えてしまったら

乗りつぶすまでですよね〜(゚o゚;;🌙
ドラシャが耐久できる20万キロ目指してみまーす( ̄+ー ̄)
2016年7月25日 20:34
最近のドライブシャフトは頑丈な作りになってるみたいですよ(*´ω`*)
昔は壊れるとバリバリいってましたがね
コメントへの返答
2016年7月25日 22:14
最近といっても、かれこれ10年も前のクルマですからね〜😅

さすがに、バリバリは言ってませんが、壊れる前の予防策をしようと思いきや、まさかのまさかでした(笑)

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