まこどんZのブログ一覧

　G6リベンジにキョウセイへやってきました。明日の大会もエントリーしてるので、今回は３連荘でキョウセイということに。
　今回も目標はターンの修練です。・・・が、途中で新しい目標も追加になりました。

　とりあえず、くるくる動画。


まぁ、以前に比べれば大分マシにｗ

　午後コース走行動画

PNの86に1秒置いてかれました(T-T)
いんちき極太タイヤ履いてるのに情けない限り。

　そして、午後の練習の最中に会場にいらしていたAZUR星人さんが横に乗ってくださいました～。で、一番大きなポイントとしてアクセル・ブレーキの踏み始めについてアドバイスを受けました。踏み初めにいきなり100%maxまで踏んでいるために車が入力を受け止め切れていないとのこと。踏み始めは早く、しかし踏み始めから踏み切るまでは状況にあわせて丁寧に踏むべきだと。
　分かりやすいのが１速→２速のシフトアップ時のアクセル。蹴っ飛ばす勢いでアクセルを床まで踏んでいるために、ドライでも一瞬ホイールスピンをしてしまいます。これがウェットや低温だとズルズルっといって姿勢を乱すことも。グリップが高いときは踏み切るまでの時間を早く、低いときは遅く、でも踏み始めは変わらない操作が必要ということです。
　やってみると難しく、踏み始めが遅くなるばかりで踏み切るまでは相変わらずデジタル制御になっています。

　来年のシリーズ開幕までに、この課題についても特訓が必要ですね。

「特訓なくして勝利無し！」です！

まぁ現状は、特訓あっても勝利無し、ですが。