まこどんZのブログ一覧

　今年はDIXCEL様のスカラシップ登録を最大限に生かすために、３シリーズに出場していきます。もちろん、様々なコースに対応するための練習が主目的ですが。
　・G６シリーズ
　・キョウセイシリーズ
　・近畿ミドルシリーズ　
　キョウセイシリーズの第一戦の日は、デフ装着作業の日だったため、参加できませんでしたので、私にとっては今回が開幕戦となりました。

　当日、コースをみてびっくり、ほとんどキョウセイ練習会のコースそのままです。今回は前日の練習会には参加していなかったものの、２・３月と二回も練習会に出ていますから、みっともない走りをするわけにはいきません。しかもアナウンスがわいさんですから、なおさら・・・・。

　私の個人目標としては、今回は１→２速のシフトポイントを見つけ出すことでした。先週のDLレッスンの際に、アクセルオフするコーナーで早めのシフトアップをすれば、アクセルを踏んでいられる時間が長くなる、とアドバイスを受けたので、今回はその実践です。
　で、どこで一番効いたかというと、スタート直後の右です。慣熟・一本目まではラインを滑らかにしようとしていたため、左の横Gが残った状態で二速のクラッチ接続→リヤが流れる、という感じの走りでした。二本目には、最初の1速でちょっと無理やり方向を変え、二速のクラッチをつなぐ際には横Gができるだけなくなるように心がけたところ、けっこうスムーズな加速ができたように思います。
　まぁ、そのあとミスコースしかけてタイムには反映出来なかったのですが・・・。

　今回の結果も下位に沈んだものの、抽選でトレーナーはもらえるし、おなじFRクラスの方と仲良くなれたので、非常にうれしかったです。
実りの多い大会でした。

「道端工房」というのは、大学の自動車部時代の先輩が作り出した言葉で、ガレージなど持てないプライベーターの作業場のことで、まるで道端で車両を製作したり、メンテしたりしているような様子を指します。
　写真にように、実際には道端ではなく、駐車場で整備を行ってます。もちろん油脂類を使用する整備は下にシートを敷くなど、駐車場を汚さないように配慮してますよ？最近では周囲の住民の方も慣れたのか、整備中に話しかけてくれるようになりました。

　明日はキョウセイシリーズがありますので、ブレーキのエア抜きとサイドの調整、ついでにフロントの車高調整と清掃等を行いました。ちなみに車高調整は、見た目の問題だけで、セッティングではありません。
　そろそろまじめにセッティングの勉強をしないといけませんね・・・。

　いまさらですが、Ｇ６ジムカーナ第二戦に参加してきました。

　さて、今回の大会は、前日に受講したDUNLOPジムカーナレッスンの成果を示さなくてはならない、大事な一戦でした。
本当にいろいろと教わりましたが、特に注意したことは
　①突っ込みすぎないこと。
　②サイドはできるだけ使わない。
　③パイロンにできるだけ近づける。
当たり前すぎて、なんとも恥ずかしい話ですが、これができていませんでした。

　Ｇ６では慣熟走行もあり、合計で３本走ります。慣熟走行で全体の流れをつかみ、１本目できっちりと踏み込む、午後の慣熟歩行で細かい修正を見つけ、２本目に反映、と理想通りの走りができ、走行毎にタイムアップすることができました。

　結果、トップからは約2sec程度遅れての１３位でした。
今まではトップから約１割（６０秒程度のコースであれば、６秒・・(T-T）遅れており、パイロンタッチされても勝てない成績でした。それが今回は・・・入賞争いに加わることができました。
　当日お会いした数人の方からお褒めの言葉をいただきました。
本当にうれしかったです。ありがとうございました。

　余談ですが、次回のＧ６の申し込みを受け付けていたので、書留代金の５００円に目がくらんで、つい申し込んでしまいました。家から３５０ｋｍ・・・。早まったかな？

DUNLOPジムカーナレッスンに参加してきました。

　たまたまZ1スタースペックを使用していたので、
「通常９０００円が、DLタイヤ使用者は７０００円になる」
と聞いて飛びつきました。
まぁ、参加するきっかけはこんなもんでしたが・・・

　前日が雨が降っていたため、午前中はハーフウェット？、
午後からは晴れてバテる程の暑さになりました。





　さて、レッスンの内容は受講前と受講後にジムカーナコースで
タイムトライアルを行い、その成果がわかるようになっていました。
受講内容は午前・午後に３枠ずつ設定されており、
　・コースアタック（午後は二回）
　・パート練習
　・座学（午前中のみ）
の三つの練習を班ごとに行っていきます。

　私の班の講師は茅野選手が務めてくださいました。
パート練習では一人ひとりにアドバイスをして回り、
コースアタックでは全員に同乗して攻め方を指南して、
慣熟歩行では昼休みがなくなるほど丁寧に教えていただきました。
本当にありがとうございました。（詳しい内容は後日・・？）

　内容を考えると、とんでも安かったと思います。
本当にスキルアップに直結したすばらしい内容でした。
次のタイヤを買うときは、DLレッスンに参加するために
DLタイヤを買いたいと思います。