まこどんZのブログ一覧

　先日のミドル戦。私は前に呼ばれる事などまったく考えておらず、普通の帽子をかぶって会場に行ってました。んで、予想外の２位をゲットしたんですが・・・あ、表彰式の帽子どうしよう。
　丁度、私がスカラシップ登録しているDIXCELの広報のＫ氏がいらしていたんで、無理を言って貸してもらい、あの写真を撮ることが出来ました。

　で、今後、万が一、また、表彰台に上ることきのために、Ｋ氏におねだりしたところ・・・


　わざわざ送って（贈って）いただけましたっ！
しかも入賞記念のメモリアルサイン入りｗ！
ほんとうにありがとうございますm(_ _)m

　DIXCELのパッドを使用してもうすぐ４年目です。Ｚタイプパッド＋スリットローターを使っていますが、Non-ブレンボのZ33でもがっちり車速を落としてくれます。
スカラシップも結果を残すだけでポイントをゲットでき、初心者向けのシリーズ戦を含めて３シリーズも登録できるので、参戦数が多ければ成績が悪くてもパッドぐらいなら貰うことができます！
　競技志向のかたには非常にお勧めですよ～





と、お礼代わりに宣伝してみたり。

　まだ少し興奮冷めやらぬまこどんです。こんばんわ。

　落ち着いてロガーデータや車外・車内動画をみていると、まぁ、いろいろ荒いですね・・・。まだまだ修行を続けて、常にＺのポテンシャルを発揮できるようにならなければいけませんね。

　なにより心構えがあかんかったと猛省してます。２本目終わった時点である意味大会が終わっていました。せっかくＳＬに出れたのに、無駄にしてしまいました。





　さて、反省はともかく後悔は無駄なので、次を目指して頑張りますよ～。
反省がてら参戦計画を見直し！

6/3　ファインアートレベルアップ練習会 in　奥伊吹
　まずは今週末のラリーがキャンセルになったので、
　ＦＡ練習会で奥伊吹リベンジします。
　→申し込みしようと電話したら、定休日でした　(;^_^A

6/9AM　幸田サーキットアタック
6/9PM　幸田ジムカーナ練習会
　富士ＳＷに行く途中に前日練習です。今日申し込みました！

6/10　Ｇ６ジムカーナ　in　富士ＳＷ
　いなゆさんがいつの間にか居なくなってる・・(T-T)

6/11　車検　in　某陸運支局
　富士から帰ってくるのが大変なので会社に休みもらいました(^-^)ﾉ
　ついでに丁度いいタイミングなんで車検に行ってきます。

6/16　美浜スーパージムカーナ

6/23-24　きのくにラリー　in　和歌山
　この週は本職の方に行ってきます。
　もはやどっちが本職かわからんですが。

　６月もガンガンいきますよ～。
練習あるのみ！

　とうとうやりました！

　Ｚで公式戦初入賞！

　Ｚで初車両保管！

　Ｚで初再車検！

周りの方にははしゃぎっぷりがうざかったかも知れません。
この場を借りてお詫びいたしますm(_ _)m



　というわけで、奥伊吹で行われたミドル第３戦に参加してきました。
今回は前日練習を行い、そのままコテージに泊めてもらったので、朝はのんびり来ることが出来ました。空は快晴で、朝っぱらから汗ばむ陽気です。これならＺ１でもそこそこいけるかな？と思いながら1トライ目に。


・・・まぁ、色々です。
ブレーキポイントは見誤るし、サイドでリヤ流せないし、アクセルコントロールもできてない・・・。ほぼ最下位に近い状態です。

とにかくラインと減速位置を細かく確認して、シフトの構成を見直して練習走行へ。

中盤すぎたあたりのターン関係はあいかわらずですが、他のセクションは大分良くなりました。中盤で流してしまったので、そこをきちんと修正すれば、入賞に届くかも・・？



そして運命の２本目。
練習から0.6sec縮めないと・・・と思っていたらなんと1.6secほどタイムアップして１１位→２位へ大逆転！思わず車内でガッツポーズして叫んでいました。
正直、自分が一番信じられませんでしたｗ

　今回は初めての入賞がかないましたが、課題もたくさん残りました。特にいまだに何本も走るとタイムが安定せず、「なんとしてもタイムを出す」のではなく、「たまたまタイムが出た」という程度にすぎません。（特に１本目は酷かった・・）　

　とはいえ、２位は２位です！
今日一日ははしゃいで、浮かれていたいと思います。







え？
スーパーラップってなんですかｗ？
何のことだかさっぱりですねぇ。

今週末はミドル第三戦の奥伊吹ラウンドということで、前日練習会に参加してきました。両日ともプレジャーさんの主催です。

さらに今回は、Anheloさんに誘われてバンガロー宿泊に混ぜてもらうことに。


　今回の練習コースは８の字や１８０（規制Pがあり、実質２２０度くらい？）があり、DLレッスンからの課題であるターンの練習にうってつけのコースでした。

　レッスンで注意されていた、①進入速度、②アクセルで曲げる、の２点を特に注意します。【常に内側に切り込んだ状態でのターン】を目指します。

　ところが・・・・

　１日を通して成功したのは１本だけ。その後何本走っても同じように回れません・・・orz。
というわけで、奇跡的に成功した動画がこちら。



　まだちょっと甘いですが・・・このときのタイムは同クラスの方と見比べても遜色はないタイムでした。今までのターンの仕方に比べると全然速いことが分かりました。これはなんとしても習得しなければなりません。

　で、練習が終わった後はバンガローへ。ほとんどがＦＲ、しかも２シーターという効率の悪い構成で駐車場は一杯。でもこういった格好いい車が並ぶと嬉しいですね。









　夜はみなでＢＢＱしながら車談義に花が咲きます。会社では車趣味の人が壊滅的に居ないので、こういった場は話をしながらの飲みはホントに久しぶりで、むちゃくちゃ楽しかったです！





>皆様
　さそっていただき、ありがとうございました！
また前泊するイベントありましたら、誘ってください！

　長いＧＷの最終日、Ｇ６ジムカーナのファインアートラウンドに参加してきました。今回は後輩のＮ君が全日本スポットを見据えての練習がてら参加とのことで、珍しく２台体制で向かいます。でも、今回は固定パドックなんで意味なしですが。

　朝から天気は怪しい雰囲気。今回も１本勝負となりそうな予感です。コースはターンは無いものの、ちょっと向きを変えたい箇所が２箇所。２箇所ともその後は直線ではないので、サイドで攻める作戦に。

まずは慣熟走行。

私にしてはまずまず。トップとは２秒近い差ですが、ぎりぎり入賞はできそうなポジションです。あいかわらず立ち上がりが若干踏みすぎでリヤが流れすぎのようです。


ここでなんと１本目までに土砂降りでヘビーウェットになってしまいました。

こないだのFA練習会の成果が少し出たようで、いつもよりは安定して走れました。ただ、どこかでパイロンタッチとのこと。どこだ・・？記憶に無いorz


このまま雨が続くかと思いきや、午後からは一転して晴れ渡り、ドライコンディションへ。

１本目の反省を生かして・・・タイムダウンorz。でもぎりぎり７位入賞がかない、念願のパイナップル・・いや、パァイナッポゥ！をゲットすることができました。

　あいかわらず上位とのタイム差はあるものの、私にしてはタイムも安定して走ることができました。また、前ゼッケンの黄S15さんとは非常によい勝負ができ、３本走ってタイム差の合計が0.3以下！宿命のライバルの予感です・・・！結果は惜敗でしたが、非常に燃えてしまいました。次の会場でお会いできるのが楽しみです。

　余談ですが。
今回は会場で、同乗走行させてください！って学生さんが居ました。こんな怪しげなグラサン男に声かけるのは勇気がいったろうなぁ、と同情して乗せてあげました。
　最近は車離れといわれてますが、こういった学生さんが競技志向なのはすごくうれしいですね！