お久しぶりです

今年も後、一ヶ月。皆様いかがお過ごしでしょうか？

火の玉は、相変わらず忙しい日々を過ごしております。
忙しいと言っても、走るのに忙しい訳ではなく、仕事が忙しく、土日が潰れる週もちらほら・・・
でも、40台の働き盛りで、「今働かなければいつ働く！」と自分に言い聞かせ、何とか頑張っております。来年は、仕事の環境もかなり変わる事が決定していて、更に忙しくなりますが、あと数年が正念場なので、精一杯、悔いがない様に頑張っていこうと考えております。

さて、車生活の方ですが、アコードを失ってから、サーキットには火の玉5号車があるので、オートマの325ツーリングに乗り

車高の低さ、乗り心地の悪さ、音のうるささから、E320のワゴンに乗り換え、

もうちょっと、パワーが欲しかったのでE350ワゴンを買ったのですが、

エンジンが・・・
という事で、速攻売り払い、元の車に戻る事に・・・


でも、上記の通り、仕事が忙しくサーキットは中々行けない日々が続き、ストレスが・・・
それであれば、普段乗りを少しスポーツタイプの車にして、奥様とのお出かけ時に運転を楽しもうと考えて、車探しを。
で、たどり着いたのが、GS Fスポーツ！


本当は、GS-Fにしようかと血迷いましたが、街乗り車には向いていないと支配人に止められFスポーツに落ち着きました。
決め手は、ボディー剛性が良くなったらしいという事、アクティブサスペンション、そして、この内装。


先週金曜納車で、早速土日にターンパイク経由で伊豆に行って来たのですが、ボディー剛性はかなり上がっていると思うのですが、ヨーロッパ車に比べると、もうちょっとな感じ。
しかし、足はかなり良さげ。
車高が高いので、腰高感はありますが、ロールしながらでも、タイヤに荷重が乗って良い感じに曲がっていきます。
そして、これをスポーツプラスモードにすると・・・


昔の5号車の足に似ていて、しっかり感がありながら、しなやかで、これがノーマルの足なの？！
奥様も、「isやアコードみたいに曲がって行くね！」ってビックリされておりました。

中古にしては、ちょっと高かったけど、ディーラー保証付いてるし、なかなか良い買い物かな？ 運転するのが非常に楽しくなる一台！
今日、出張で乗っているレンタカーのこれとは全く違いますね(笑)