火の玉せいやのブログ一覧

今日は、TC2000で走り納め。

火の玉5号で１年の集大成のつもりでしたが、BlackBoxの悪態部長から『あずきちゃんの、ぽてるしゃん確かめて来て』との指令が。よって、急遽Alfa 155　2000ついんすぱーく？で走り納めしてきました。
Alfaのリアの頼りない構造と、久しぶりのFFという事とで、上手く運転できるか心配でしたが、数周で感を取り戻し、その後は初めての車を運転する事の楽しさばかりでした。

で、悪態部長からの指令は8秒台でしたが、残念ながら9秒台。

乗った感じとしては、リアの減衰が強く足が動かないので、向きが変わりにくいかな。
そして、1.5wayのデフと相まって侵入時はアンダーの様に思えました。
でも、このAlfaにも火の玉5号と一緒のBlackBoxスペシャル足が搭載されているので、曲がらない訳で無い。よって、このへんを見直していけば、間違いなく8秒台は入ると思います。
また、最終コーナーは、5号と同じポイントとは言いませんが、それに近いところまで突っ込んで行け、ブレーキング後は、ほぼ全開でアクセルを踏んでいけます。
ですから、現状でも、ロガーデータから計算して、筑波オフィシャルタイムでセクター3が、11秒9か12秒フラットぐらいは出てそうです。誰かさんより速いかも（笑）
それでは、動画をどうぞ



悪態部長さん、私が乗った印象はこんな感じでした。
向きが変わる仕様になったらと思うと、DTMで結構恐ろしい存在になるのではないでしょうか？

ではでは

クリスマス（イブ）の昨日今日、皆様如何お過しでしょうか？

気合が入っている方、ダブル・トリプルブッキングで困っている方（汗）、家族で楽しくパーティーの方、一人さびしく・・・人それぞれクリスマス（イブ）だと思いますが、皆さんの所にはサンタさんが来ましたか？

火の玉はベットの枕元にくさい靴下をつるし、サンタさんに『5号で○秒台がでる券をお願いします♡』とメッセージを残していたのですが、ビリビリに破かれた私のメッセージが残っていただけでした（涙）

どうも、火の玉担当のサンタさんは、とあるE46 318iに乗っている方も担当だった様で、その方も同じようなメッセージを書いて枕元に置いていたらしいのですが、『ビンタ回避券』が枕元に置いてあったようです。　良かったですね、4nzige○様（笑）

その他にも、S2軍団のある方には良いプレゼント（3秒出る券）を置いて行ったようですが、別の方には『今年も走りすぎたので少しお休み券』だったとか。
ファミ走軍団のサンタさんは、気まぐれの様ですね。


さて、先日のDTMチャレンジ終了後、皆様のご協力のお蔭で、無事出張先に到着出来ました。
本当にありがとうございました。
特に4nzigenさんには、私の代わりにこちらと、こちらのブログをアップして頂き、本当にお手数かけました。
この場を借りてお礼申し上げます。

今回も素晴らしい写真の数々を撮って頂いたのですが、その中でもお気に入りは

走行前、集中する（マスクとヘルメットのお蔭で）男前な自分！自画自賛！



ウェット路面にも関わらず果敢に攻めていく自分！自画自賛！！



自分のミスを帳消しにすべく、果敢に攻めていく自分！自画自賛！！！



ただ、気になる一枚・・・レーシングスーツぱつんぱつん。



それもそのはず、最近（ここ1年？）はランニングも止めてしまい、有酸素運動ゼロ・・・
そして現在、このおでぶが成長過程に・・・

今から書く詳細を見たら、DTM最終戦でご協力頂いた皆様にぶっ飛ばれそうな予感。
但し、そのせいで着実にお腹がタヌキに成長してきましたので、重量増と考えて頂ければ、喜んで頂ける予感も！？

先日の出張は、年末の挨拶回り＝飲みにけーしょんでして・・・
そして、何故、土曜の夜に現地に到着しなければならなかったかと言いますと、ふるごいたっせ。

13日：現地ホテルでうちの会社の偉い方と同僚と肉＋ビール
14日：お客さんとふるごして、昼間っから飲んで、夜は造りを囲んで冷酒
15日：挨拶周り後、日本料理フルコースを囲んで熱燗からーのワイン、ウィスキー
16日：挨拶周り後、ワインを飲みながら鉄板焼きフルコースからのスナックで焼酎ロックで午前様
19日：会社のパーティーからの2次会でワインをがぶ飲みし午前様
20日：DTM忘年会からの2次会ハイボールで午前様
21日：奥さんと銀座でせいろ蒸しを囲みながらの焼酎ロック
そして今日、クリスマスなのに何故が会社の部の忘年会。



要するに、ここの所、酒ばっかり飲んで食って増量中って事です。
支配人が、来年DTMで勝たせるためにどうしたら良いか悩んでくれている陰で、増量中です。
このままいくと、成人病まっしぐらなので、そろそろ気を付けないと。。。


ここまでは、表題と全く違う事を書いてしまいましたね（笑）
さー、先日のDTM予選のあの状況で、ベストではありませんが、良いタイムが出ましたので、ここは走り納めとして5号でベストタイムを更新し今年一年を終えたいところですね。
よって、28日のファミ走最終日に出没予定です！
このマシーンで1年を締めくくりたいと思います！



あ、写真間違えている訳では無いです。
何故かこうなりました。
しかし、久々のFFで、良いタイム出して、笑って1年を締めくくりたいと思います。

今日は待ちに待ったDTMチャレンジ最終戦でした。

それでは、そのお話を少しばかり。

今回の最終戦に向け、Black Box の支配人には、かなりの力をと時間を注いでもらいました。
私もお手伝いするつもりでしたが、先週末から熱を出してしまい・・・。
それに加え、九州出張になってしまい、火の玉号は殆ど支配人に任せっきり。
本当に申し訳なかった・・・

実は今、愛媛県にいます・・・
決勝終わった後、火の玉6号（街乗り快速車）に飛び乗って羽田まで爆走し、今度は松山行の飛行機に飛び乗りました。
先々週に急遽、14日から17日まで出張が入ってしまい、前日の13日入りしなければならなくなってしまいました。そこで、BBR広報部長の4nzigenさんに無理を言って、最終戦当日は6号で筑波入りしてもらい、帰りは5号でBlack Boxまで帰ってもらいました。
本当に申し訳なかった・・・

決勝終わって6号に飛び乗った訳だから、5号は走りっぱなし・・・
よって、後片付けはおかわり君と支配人に、その全てを任せてしまいました。
本当に申し訳なかった・・・

その他にも、主催者の方達が、羽田までの渋滞情報など調べてくれて・・・
本当に申し訳なかった・・・

そして、羽田に向かう運転中に気付いた・・・
素晴らしい仲間達だって。
本当に嬉しかった・・・

でも、残念で仕方がない。
自分の不甲斐なさに。
また、サイドブレーキ事件をやらかしてしまった・・・。

実は、予選、ポールポジションを獲得していました。
前日の雨？で、完全ドライでは無く、特に最終コーナーは、自分のラインが濡れていました。
それにも関わらず、6秒8と言うタイムが出ていました。
でも、この事件を起こしてしまったせいで、1コーナーに向かう途中で、抜かれてしまった現実・・・
ただ、この事件を起こさなかったとしても、トップを守れた自身は全くありませんが・・・。
しかし、レースですから、どういう展開になったかは、終わってみなければわからない・・・
本当に残念で仕方がない・・・

そして、アコード時代からずっと応援してくださっている4nzigenさんの期待にそえなかった事（決勝前、自分の事のように緊張してくれていました）、BBRの看板を背負って走っているにも関わらず、結果を出せなかった事に対し、本当に申し訳ありません。

こんな状態ですが、何故かシリーズちゃんぴょん。
屈辱のしりーずちゃんぴょんとなりそうです。

ただ、目標はできました。
自分が納得できる勝ち方をする事。そして、何よりぷじょーのK君に勝つ事。
そう簡単ではなさそうですが、頑張っていきます！

今年1年、火の玉を応援して頂いていた皆様、本当にありがとうございました。
来年は、もう少し成長してDTMチャレンジにリベンジしたいと思います。


追伸
今回は、出張中の為、最終戦の詳細をアップする時間がありませんし、画像、動画もありません。
そのすべてを、広報部長に託します（笑）
4nzigenさん、無理振りをお許しください・・・

この三連休は『一人アコードを偲ぶ会』の為に、三重県に行ってきました。
あ、まだ、賢島にいますが・・・　先週金曜と今週火曜日、有休を取ったので、５連休です。

それでは、今日までの出来事を日記形式で

木曜日
会社が終わって直ぐにBlackBoxに急行。
長旅爆音はキツイだろうと、支配人が静かなマフラーに交換してくれたのですが、Φ数が大きくトルクが・・・。　



よって、マフラーは今まで通りの爆音君に戻し、インナーを入れる事に。
でも、グラスウールは三重県に到着した時にはいなくなっていましたが・・・



その他にも、よそ行き用のホイールを貸してくれて



『わーさん』が走れないとの事だったので、同乗しても良い様に、助手席をアコードから引っペがしてきたレカロに。　運転席29800円、助手席十数万円・・・



作業終了は23時頃、お布団に入ったのは翌金曜の0時半前


金曜日
高速の早朝割引を使うべく、３時前に出発。　で、賢島に９時前に到着。
荷物を降ろしたり、お風呂に入ったりした後、ソファーでウトウトしていたら、奥さんから入電。
賢島に11時半頃到着の事。流石に、５号に長距離助手席は辛いので、奥さんは新幹線と近鉄で賢島へ。その後、奥様のリクエストの奈良県曽爾高原へ３時間の運転・・・





夕暮れと一面のススキが非常に綺麗でした。
4nzigen師匠、如何でしょうか？『奥様より』


土曜日
いつもの様に、お伊勢参りと松阪城跡へ




日曜日
ついにこの日がやってきました。
HAOC鈴鹿ツインサーキット走行会！
本当であれば、2.9号で最後の勇姿（実は、2.9号は今度の車検で手放す予定でした。
）を皆様にお見せしようと思っていましたが・・・『一人アコードを偲ぶ会』となってしまいました（涙）

当日は、たくさんのアコードの走りを見せて頂き、また、2.9号についての温かいお言葉を頂き、自分的には良い偲ぶ会になりました。
また、みんカラつながりで、初めてお会いする方ともお話が出来、非常に楽しい一日となりました。


月曜日
今日はお昼から、鳥羽の扇屋で松阪牛ハンバーグを食べ、おかげ横丁で赤福ぜんざい



を食べた後、賢島に戻り散歩がてら賢島大橋からの夕日を見てきました。



非常に綺麗でした。
で、今、お酒を飲みながら、このブログを書いているのでした。


ではではではありません。
５号での走行結果の方も。

今回の仕様
エンジン：ノーマル
コンピューター：BBスペシャルコンピューター(約150ps)
点火系：TM Works VSD
デフ：ATS 2way + 3.38
吸気：M’sエアークリーナー
排気：サンライズオリジナル
車重：1,080kgぐらい
ダンパー前後：YZ Sports TGダンパー　（BB仕様）
バネ：前12kg/mm / 後22kg/mm
ブレーキローター：前後ブレンボ
ブレーキパッド：前後 フェロードDS3000
ＧＴウィング無し
タイヤ：前後 Z221 215/45R17

奥様からの指令
すべてのアコードに勝ってこい。勝ったら、焼肉おごってやる。

支配人からの指令
最終戦目前なんだから、絶対に壊すな。




走行１本目
今回は本番用の225のA050を使う訳にはいかないので、セール品で購入した2011年製Z221の215。3年前のタイヤなので、硬化している可能性がある為、かなり慎重にコースインしたにも関わらず、最初のコーナーで、いきなりスピン・・・。その後数週、超慎重にタイヤに熱を入れると、グリップは全然問題ない！でも、過去に１度、アコードで走っただけのサーキットな為、ラインやギアが掴めず・・・。特に、１コーナーのブレーキングポイントが・・・。50m看板手前？のブレーキでも、余ってしまう。そして、タイムは1’11.357・・・　撃沈・・・

走行2本目
やっと、コースにも慣れてきたけど、ギア比は微妙。
あと、１コーナーのブレーキングがわからん・・・　50m看板直後？でも、多少余る。
タイムは本日ベストの1’09.723・・・
筑波と同じぐらいのタイムで走れるらしいが、本当なの？？？
コースに慣れて、タイヤを本番用にしても３秒短縮は絶対に無理だと思う・・・

走行３本目
わーさん同乗枠。
楽しんでもらえた様で、よかった、よかった。
でも、首がちょっと心配。
１コーナーブレーキングは迷宮入り・・・

走行４本目
しこやんさん、追走枠。
しこやんさんを追っかけていたら、まつけーさんが後ろについたので、良いとこ見せようと、１コーナーをK点越えしてみたら、死にそうになった。でも、K点越えしても、慣れたら行けそうな気がする～！ここで、初めて動画をとりました。でも、助手席じゃ邪魔しています。。。

追っかけ時の9秒8ぐらい



しこやんさん追っかけ



今回感じたこと
? アコードは速い車でと言う事を再認識した。
? 2.9号で本当に走りたかった・・・
? ISのBBスペシャル足は、ガンガン縁石踏んで行けると言うことを、再認識した。
? あえて辛口で言わせてもらうと、私が注目していた車の中の殆どが、足で損していると思う。
? １コーナーはブレーキを余らせるものなの？
? 秋の賢島は本当に良かったので、もしかしたら、来年も・・・

あえて、今回のロガーを



最終コーナーがタイトなので、直線が長いツインでも、筑波程度のMAXスピードしかでなかったです。ISノーマルエンジンのツインの最速タイムは何秒ぐらいでしょうか？次はそれを目標にします。


ではで・・・　はではまだありません。


先日、会社休んで、６秒台前半を出すべく、ピンタイヤで筑波行った来ました。

結果、撃沈。

６秒台にかすりもしませんでした。

おまけに、ピンタイヤだからダンロップ全開でいけると思ったら・・・



大変なことになりました。

ではでは

こんばんは。

2.9号エンジンブローに際し、皆様の温かいお言葉、心強いお言葉に感謝致します。
本当に、有難うございました。

さて、23日に鈴鹿ツインで開催されるHAOCの走行会ですが、自分の中で『アコードを偲ぶ会』として、アコード乗りの皆様の熱い走りを見学すべく、お邪魔する事と致しましたので、ご連絡申し上げます。

しかし、火の玉が見学のみで我慢できるのか！？自分自身心配なので、現在、5号で参加できないか調整中です。

ただ、『150ps足らずの5号、速いクラスで大丈夫？』って話もありますので、一緒に走るのやめておくれってなった場合は、下駄車をBBの支配人より奪いとってお邪魔しますので、見学だけしか出来ないように、パイプ椅子にぐるぐる巻きに縛っておいてください。
























あ、6号車決定致しました。
実は数ヶ月前から決まっていた様な・・・・・








Coming soon !


ではでは