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火の玉せいやのブログ一覧

2012年10月01日 イイね！

10月8日の日光から夏眠解禁！

体重増量中の火の玉せいやです・・・。

と、言いますのも出張やイベントの嵐で、毎晩、ビールにワイン、日本酒などを少々・・・。
ランニングする暇など有る訳無い！

先週なんかは火の玉オンステージが2回も開催され、その達成感でグビグビ・・・

そして怒涛の2週間が終了した嬉しさを引きずりつつ、『アニキ』のスイングを目に焼き付けておこうと神宮へ足を運び、ビールをグビグビ・・・。　

その後、ボール先行で一振りも出来なかった『アニキ』の姿を目に焼き付け、敵投手に罵声を浴びせつつグビグビ・・・。

その後、焼け酒で2時までグビグビ・・・。

そら増量するわ・・・。

でもって、土曜日からランニングを復活させました！


さー、今年最大の懸案事項だったオンステージを無事終えることが出来たのですから！


ここからは頭を切り替えて走りモードに！まずはExplosion走の日光からですね！

先日骨折した左前足が治ってきていましたので、土曜日は喫茶店で治療してきました。




そして今回はこの20kg/mmをポイして、主治医推奨の24kg/mmへ。




車高は以前と同じぐらい。








さてさて、街乗りした印象ですが、全くバネの硬さは感じられず、相変わらず乗り心地はすこぶる良い！ なのに、曲がり角でのロールは減っている気がします。

どちらかと言うと、20kg/mmバネを使用時より、フロントの車重に合っている気がします。

ただ以前に比べて、ブレーキング時でフロントが多少、突っ張った感じがするのですが、あくまでも街乗りの範囲ですので。よって、今回のセッティングは、もしかするとかなり良いのでは！？

その後、マスターのお知り合いのお店の方と、マスターでは無い高級スポーツ車に乗っている方に試乗してもらったのですが、びっくりしておられました。
24kg/mmとは思えないしなやかさと、トラクションのかかりの良さに！
『高級セダンの様な足だね』と言っていたそうです！

ただし、低速でのリアのバタつきを指摘されました。
これは自分も気になっているのですが、10kg/mmのリアの方が悪路の場合、多少突き上げを感じます。やっぱりミニサーキット走行時はリアのスタビをSIR用に交換、もしくは除去しようかな？？


さて、タイヤの方ですがV700を使おうかとも考えましたが、これはシーズンまで取っておく事に。
よって前後ＺＩＩの予定です。ちなみに写真は富士ショートを15分 x 4回走行後です。

フロント



リア



摩耗状態もそんなに悪くなさそうです。







印象としては・・・　
『相変わらず滑り出しが判り易いタイヤ。
  横はちょっとグニャって感じ？　
でもそんなに悪くない。』
こんな感じです。　

本当はRE11Aが欲しかったのですが、諭吉さんがいませんでしたので仕方がありません。

さて、日光に向けて、後はドア交換、デフオイルぐらいでしょうか。。。

ではでは
Posted at 2012/10/01 22:55:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #Z3ロードスター Idlers @ TC2000 走行前後の備忘録 https://minkara.carview.co.jp/userid/739343/car/3653055/8258955/note.aspx」
何シテル？   06/08 16:57
火の玉とは？ 生まれは西の港町。高校卒業と同時に神戸に移り住み楽しい学生時代を7年間も！？　卒業後は東京に進出し、妙法寺近辺での7年間の潜伏期間を経て、結婚と...
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