火の玉せいやのブログ一覧

昨日はTC2000にて火の玉2.9号をシェイクダウンしてきました。

いつものＢパドは大盛況でして、いつものケンさんを始め、お久しぶりのkikujirouさん、呑むラー油さん、ＩＳの宿敵コルトの乙女！？、始めましてのユーイチさん？と、しゅうさん？。

やっぱり、ＴＣ２０００ファミ走はＢパドでのんびりやるのが一番ですね！


さて、今回のシェイクダウンですが、主目的は『タイム』では無く、『赤い彗星との追走！』です。
本来であれば、新エンジンを投入し、現状何秒でTC2000を走れるか興味があるところですが、最近タイムへの興味が無くなってきています・・・。タイムに全く興味が無いと言うと嘘になりますが、それ以上に、同じ土俵・状況で抜きつ抜かれつの方が性にあっていると申しますか・・・。
まー、そういう訳でして、今回はタイムを出す為のタイヤ内圧チェック、クーリングラップ、クリアラップ狙い等、全くやりませんでした。　タイムを楽しみにしていた方、申し訳ございません。
でも、この時期、そして追走時にそこそこのタイム出ていますので、勘弁して下さい。
今シーズン、1月・2月のタイムが出る時期に、必ずタイムアタックしますので、お待ちください。


走行1本目
5号（E36 IS）で走る様になってから、2.9号の足がしっくりきていませんでした。
街乗りですが、路面が悪いと、リアの足が跳ねまくって・・・。
よって、最近では前後共、減衰を高め（F:２段戻し、R:Max）に設定していました。前回、ＴＣ１０００を走った時も、これと同じ減衰です。そして今回も、まずはこの減衰で走ってみました。
まずは、その動画から、



曲がらん。話にならん。足が突っ張って、アンダー強くアクセルが踏めない。
よって、赤い彗星に全く歯が立たん。　タイムも7秒後半と訳の判らないタイムで周回・・・。
でも、直線は速い、直線番長・・・。　私が一番嫌いな部類に・・・。
しまいには、走る気もなくなり、走行時間がかなり残っている関わらず、退散・・・・。



走行2本目
とりあえず減衰を前後10段戻して走ってみる事に。
すると、1本目が嘘のように曲がります！そう言えば、今回はリアの車高が5mmぐらい上げてきました。そのセッティングが当たった様で、進入弱オーバーで曲がりやすい！
よって、アコードでもコーナー中、気が抜けない！＝良く曲がる！＝走るのが楽しい！
そして、ＩＳで行った、真夏猛特訓の成果か、カウンターステアが多少自然になっている！かな？
また、最終コーナー進入の際のブレーキングポイントが、以前よりかなり奥！
腕も度胸も多少あがったでしょうか！？

やっと、赤い彗星追走準備完了です！　

そして、2本目の後半やっとケンさんを見つけて追走開始。

まずは、火の玉号、直線速っ！が、最終コーナーはかなり離れていきます・・・
しかし、これでも以前に比べ離されないかも！？
そして、タイトコーナーは良い感じ！
でも、ダンロップでかなり離される・・・
っと、言うように一長一短で、結構食いついていけます！

が、事件が・・・・。　とりあえず、追走動画を見て頂きましょう。



ケンさん撮影
（ケンさん追いかけ：1本目/ケンさんバックカメラ：2本目）



赤い彗星目がけて特攻しました・・・。
しかし、ケンさんが殺気を感じたらしく、おしくも・・・
ウソウソ、流石ケンさんです。ちゃんと避けてくれました。
今回ばかりは、完全制御不能に陥ってしましました。
ケンさん、本当にありがとうございました。　助かりました。

まー、こんな事件もありましたが、本当に楽しい追走でした！
最近アコード熱がかなり冷めていたけれど、Ｓ２０００軍団との追走だったら、アコードもかなり楽しいかも！　


最後に、今後の課題
最終コーナーのライン。
ブレーキが全然止まらん。
やっぱり、リアが跳ねる。
2ヘアは2速？
ストレート5速入っちゃう・・・6MTでの5速じゃないからね・・・巡航だからね。

ではでは。

あ、ちなみにベストは追走中の1分5秒40。セクター３は以前に比べコンマ５ぐらい速いよ！