火の玉せいやのブログ一覧

久しぶりに、菅生に行ってきました。
当日は、お天気にも恵まれ、サーキット日和でした！
菅生に遠征の際は、相方さんと一緒に前々乗りし、仙台観光して美味しいものを頂くのがルーティン化しており、今回も観光、お酒、食事等を楽しんできました。







さて、走行の方ですが、今回は自分の車を含め5台乗り！



まず自分の車ですが、ダンパーの油圧ホースが壊れ、オイルが漏れてしまい走行不能に・・・
結局、自分の車での走行は、試走行の数周のみ。ただ、その数周でも、自分の車の動きが確認出来、鈴鹿に向けた良い試走行になりました。　バネレートを落として、かなり車が動くセットにしている為、運転が非常に難しいですが、楽しくもあり、非常に練習になります。
鈴鹿には同じセットで行くつもりなので、荷重変化が大きいS字区間や逆バンク、200Rや130Rで、前回同様に手こずりそうです。

その他に走らせた車は、986ボクスター2.7を2台、支配人の986ボクスター3.2、そして、元私が所有していたBMW318isの緑ちゃん。

その中でも、986ボクスター2.7の2台がサスペンションの味付けが異なり、違った動き方をするので、非常に面白かった。
1台は、ブレーキパッド、リアマフラー、サスペンション交換のみの使用で、車の動きは私のケイマンに似ていました。
アクセルとブレーキで車の向きを変えられる仕様になっていて私好みの1台でした。（動画の1番目）

もう1台の986ボクスター2.7は、軽量化はされてませんがサーキット仕様のダンパーで、クイックに頭が入り、後ろの荷重も掛け易い仕様でした。
借り物の車なので、最終コーナー等は無理できませんが、1周のみアタックをかけてみたところ、簡単に41秒台はでました。（動画の2番目）
多分、上手く走らせたら、39秒台は狙えそうです！

支配人の986ボクスター3.2は、サスペンションのセット出しを行っておりませんので、これからって感じでしょうか。（動画の4番目）
あと、一番手こずったのが、緑ちゃん。2wayのデフが邪魔して、積極的に自分で曲げていかないとアンダーで曲がりません・・・（動画の5番目）



さて、次回は12月の鈴鹿です！
年に一度の鈴鹿ですので、楽しんできたいと思います！
ただ、今年もう一回菅生に行きたいと考える今日この頃・・・・