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コペンのエンジンルームを開けると、多くの個体がフェンダーを留めているボルトが錆びてますよね。とても気になる所です…
「ステンボルトとかに交換すれば良いジャン」と思う方も多いかも知れませんが、自分は敢えて交換しない様にしています。
ちょっと「電位サビ」「電気防錆」で検索してみて下さい。
異なった金属同士が接触すると、各々の電位差により錆びやすい方が錆び、錆びにくい方は錆びないとの原理です。「錆の身代わり」の様なものですね。
よってコペンの錆びボルトは、他箇所のサビを引き受けているのでは？と思っている訳です。
もちろん小さなボルトで防錆範囲は知れてますし、対策品も出ている様なので、その後のメーカー検証・実例分析などから「問題ない箇所」と判明したのかも知れません。
ただ、自分のマルコペ号もだいぶご高齢なので、この原理をボディなどの箇所に応用出来るかも知れませんね。
フェンダーのサビボルトを見るたびに「ご苦労さん」と思ってしまう自分ですw
もし違ってたらすみません💦

部品が届いたので、コペン乗りの多くの方が気になっているであろう「夏のアレ」改善にいよいよ挑戦します。
無事付くのか、はたまた付かないのか…勝負！
明日で終わればイイな…