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2016年05月22日 イイね！

ドアミラー塗装（本塗装）

ドアミラー塗装（本塗装）









前回の下塗りから気温も上がってきたので、そろそろ本塗装することにした。
吹く前に800番のペーパーで肌をならし&足付けに　と思ってこすったら、サフが薄かったのかすぐ下地が見えてきたので、即中止して、脱脂後、塗装部全体にミッチャクロンを吹いて、10分おいて色付塗装へ


今回は新車につけるので、色は99工房のボデーペン（W09）を使用。





ドアミラー自体は以前L70ミラを全塗装した時にやったことがあったけど、その時にドアミラーを吊り下げで塗装したら失敗した事があったのでその反省を活かして垂らさないようにドアミラーを水平に設置
ホムセンから90cmの垂木とドアミラー固定ネジと同サイズ（M5）で長いネジを買ってきて装着。




これで垂れる確率がグッと下がった。

色の方はサフの色が隠れる程度に塗ればいいので角や隅を注意して塗る。
塗り終わったら一休憩して、本番のクリアー吹付け。

2液性ウレタンクリアなので自家塗装でできる中では耐久性は悪くないレベルだと思う。



クリア入れて、硬化剤とウレタンシンナーを10:1で割って・・・
先ずは捨て吹き。
思ったよりクリアの乗りが悪くなかったので、エアー圧を下げてじっくり時間かけて塗り重ねて・・・
やっぱりまっすぐになってる部分の塗装は垂れると後が大変だから神経使うわ・・・
70ccくらい作って左右6回位塗れたかな。
おいおい洗車機にもかけるから塗膜は厚い方が損しないし。
新車塗膜と今回のミラーの塗膜、どっちが長く持つか比較にもちょうどいいかも。

１週間置いて状態見てみたけど、土台に近い部分磨くだけで良かったので、今回はますまずの出来。
やっぱ一度やってみると体が覚えてるもんだな。




ちなみに塗装前







塗装後




やっぱ土台も同色だと統一感あるわー　昔のカラードドアミラーは大体こうだと思う。

あとはフェンダーのガーニッシュとドアノブも塗らないとな。

Posted at 2016/05/22 21:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラの軌跡 | 日記
2016年05月02日 イイね！

ドアミラー塗装（下塗り）

ドアミラー塗装（下塗り）








ミラバン純正のドアミラーは可倒式じゃないので、一度畳むと元の位置に戻すのがすごく面倒。
商用モデルだから無塗装樹脂なんで、経年劣化で白化するのは避けられない。
それなら乗用モデルのミラーを買えば解決するな。ってことで乗用モデルのドアミラーの中古をオクで入手。
で、物をみると車体に取り付ける部分は無塗装樹脂で、ミラー側は色が外側だけ、内側は黒の樹脂？のようで
ミラに限らず、今のダイハツのミラーはこんな感じみたいだ。





納車後にこのまま付けても、劣化で白化＆塗装の傷が浮いて見えるので、補修ついでにミラーを丸ごと塗装することに。
ミラーの前方にトリムも付いてるので、それも納車後に外して塗装するつもり。
やっぱりカラードミラーなら台座までボディと同色のほうが統一感があるし、色＆クリアを吹けば劣化も少ない＆ワックスで延命できるからメンテも楽だ。



やっぱ新車につけるなら、ちゃんと塗装したので付けたいから、下準備は念入りにってことで
台座とミラー部分を分離して、
洗浄＆足付け→脱脂→密着材→サフ吹きまでやって今日は終わり。



鏡部分は無理して取って割れたら元も子もないので養生で。
今度の休みに残りの作業かな。
色はボデイーペンのスプレー缶でいいとして、クリアはガン塗装でやるから艶を乗せつつ垂れないように吹くって難しい。
L70を全塗装した時の苦労がよみがえるな・・・

　
Posted at 2016/05/02 21:58:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラの軌跡 | 日記
 
 

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通称「アバさん」と呼ばれてます。 軽スポーツ車＆旧車（70～90年代）＆レースゲームが好き。イベントでも普通車乗りそっちのけでまずは軽乗りを探す位な人ですw ...

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