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2016年08月10日 イイね!

EDP-01 加速テスト

EDP-01 加速テスト










ノーマルの加速テストが終わったので、配線を繋ぎなおして、加速テストの前に、街乗りで走ってみる。
体感でも明らかにわかるくらい、4千以降でもスムーズに回転が上がって
上り坂はその効果がよくわかる。

エアコン入れて走っても以前の苦しそうに回転が上がる感覚が減った

個人的なイメージだけどパワーカーブのトルクが4千以降ノーマルよりなだらかに落ちていく感じ







1速だと回転の上りが早くてフケ切ってしまうので、
中間加速で2速2000rpmからフルスロットルで7000rpm付近まで(エアコンOFF)
ノーマルで乗っている人ならその差が分かりやすいと思う。

アプリのトルクの単位はNmに変更




0-100km加速は少しよくなったけど、ターボ化と違って数馬力のアップだし、実用域がこれだけ使えるようになったならこの差はあまり気にしなくていい位だ。
むしろ0-60~80km位の方がタイムよくなってると思う

エアコンOFF



エアコンON




社外マフラー&エアクリ買うなら、こっち買う方が正解だな。
Posted at 2016/08/10 13:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラの軌跡 | 日記

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何シテル?   05/24 18:02
通称「アバさん」と呼ばれてます。 軽スポーツ車&旧車(70~90年代)&レースゲームが好き。イベントでも普通車乗りそっちのけでまずは軽乗りを探す位な人ですw ...

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