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2016年11月10日 イイね！

仕様変更

ネイキッドのターボのエンブレム付けてからというもの、なーんか普通車に煽られることが多い。
たしかにNAよりターボ付きの軽の方が速くは走れるけど・・・
というわけで、ターボエンブレムを撤去。ついでにMIRAのモデルエンブレムも撤去して、リヤはエンブレムレスに。
これで後方車からは、どこにでもある軽バンにしか見えなくなったな！




以前から貼ってるテイクオフのステッカーはエンブレム穴の塞ぎ代わりだからこのままでもいいか。



デジタルタコメーター＆スマホアプリでマルチメーターで走ってると、日光の向きで数字が見えなくなることが多々あるので、いっその事アナログのタコメーターがいいな。って思い導入することに
まず、条件として
・日中でもメーターが純正メーターのようにきちんと見える（ブラックフェイスは論外）
・朝型や夕方の時間でも日光がメーターに映り込みしない
・3気筒に対応でお求めやすい価格
・できれば純正メーター色と合わせるように、文字盤は黒、日中は白、夜間は赤になるバックライトが良い

となった結果、現行のオートゲージのタコメーターを入れることに決定。





日中は白、夜間はアンバーに照明を変更できるので、夜間の眩しさも軽減。
モーターが日本製なので、モーター音の騒音も軽減。
とはいえ、そのまま装着しては意味がないので、レンズ部分をストックしていたクリアタイプのレンズに換装。






後はスタッドレスに交換すれば冬支度は終わりかな。

Posted at 2016/11/10 15:07:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラの軌跡 | 日記

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通称「アバさん」と呼ばれてます。 軽スポーツ車＆旧車（70～90年代）＆レースゲームが好き。イベントでも普通車乗りそっちのけでまずは軽乗りを探す位な人ですw ...

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