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もう雪も降らないだろうと思い夏タイヤに交換も兼ねてシャシーも塗装


昨日、スタンドの高圧洗浄機で下回り洗って置いて一晩おいて乾かしたので
午前中に作業開始。

ジャッキアップして覗いてみたけど、やっぱサビるなー





何もしないよりは塗料吹いていたほうがいいけど、ラッカースプレーだとすぐ剥がれてあまり意味がないのでアクリル塗料の黒スプレーで塗装





何もしないよりは綺麗になった

あとはタイヤ交換して終了。






とはいえ溝も少ないし、サーキット行く前にタイヤ履き替えだなー

トヨタの新型車に向けたクルマ作りの紹介記事があって

この記事の見出しの名称をを見た瞬間、



















これが浮かんだけど・・・



いや、こんな表記されたらそう見えなくない？

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３日前に新型アルトのスポーツモデルのRSが発売したけど、これをベースにモータスポーツに使用する可能性って低いような気もする。

R06Aエンジンの耐久性もそうだし、使ったとしてもノーマルのままで走行会やよくてジムカーナーに使えればいいほうかなと思う。

あるいはヴィッツレースのようなワンメイクレースとかであればそのままでも使い道はあるかもしれないね。

ただ車体は歴代のアルトの中でも軽量なので大掛かりな加工になるかもだけどエンジンとミッションをK6Aとミッション載せ換えて使う人は出てきそうな気がする。

幸いジムニーはエンジンもK6Aを継続使用だし、部品に関しては困らないかもね。

来年あたりそんなショップのマシンとか出てきそうな予感。

ここのサイト良く見てるんだけど
ボアアップなしで軽でもここまで速度を狙えるんだから流石といったところだよなー
そして圧倒的なカプチーノ率W
なにげにL70ミラもソートに入ってるのがいいね！
しっかし、ここまでスピードを狙うとなるとノーマルのファイナルギアで届くのかな？
それともワンオフのファイナルを組んでるのかな？