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今の車のドアトリムはプラスチックだから取り外しもそんな苦労ないんだけど
L70のドアトリムって薄い木のボードにビニールのカバーをかぶせてホッチキス止めしてるだけなので、
何度も内張りを外すとボードが煽られて、クリップを固定する穴の部分がボロボロになってクリップが固定されなくなる＆ホッチキスが外れてカバーがペラペラ浮いてくる。
ちなみにフロントドアにスピーカーを付けてないのはこれが理由だったりする。





画像撮り忘れたけど、ドアのロックに近い部分がホッチキスがなくなってカバーがバタつくので、家にあるもので補修することにした。
とりあえずカバーが浮き上がった部分に接着剤を流し込んで、その上からテープを張って固定。
割れが入ってる部分は、薄いベニヤ板を切って貼り付けてボンドで固定
ついでにクリップの穴にもボンドを塗ってその上からクリップを付ける。
乾いたらドアに戻すんだけど、
ドアレバーのロッドがドアのパネル部分に共振してガタガタ音がするので、スポンジテープを張って対策
　
今では当然だけどドア内部にあるサイドインパクトバーがないね。これがないから車重600ｋｇ未満に収まってる要因なんだろうけど　
それにドアに電装部品が全くないから何も心配しなくてもいいｗ　

（パワーウインド？集中ロック？電動ミラー？
　なにそれ美味しいの？）

これで内張りを外すことは、もう２度とないだろう。

　

5/24の由利本荘　旧車会に参加してきました。
朝の5時に出発して9時半頃到着。
休憩しながら下道のみで230ｋｍほどかかった。

10時からなので展示の準備をしながらほかの車を撮影。
軽自動車はその割、ビートがあったかな位。まあ仕方ないね。

国産勢

時系列バラバラだけど、ご了承ください。



































































六戸のイベントで見たZ31だけどRB25にスワップしてるとは思わなかった。












自分のはこんな感じに展示してました。


外車勢






































あとは物販コーナーウロウロして



ちょうど六戸のイベントにいたギャランの方と話をしていたらEXAに乗ってるmoto-muさんと初顔合わせで談笑いてるとチラシを配っていたdemyさんとも初合わせ。
13時過ぎには会場をあとにして、来た道戻るのもなんなので駅or自動車道のバッチ獲得兼ねて大館→弘前ルートで帰路へ。
　


Androidのハイドラ、フリーズしなかったらもう少し距離稼げたのに・・・


次のイベント参加は来月の14の岩手の八幡平に行きます。

旧車イベントに車両をもって行くにあたりやはりインテリアとして当時物スピーカーを置きたいが、パイオニアのTS-X○○シリーズ（ロンサムカーボーイ）はジャンクでも高くなるので、流石に却下。


みん友さんからもう使っていないボックススピーカーを頂けたので、早速使えるように補修＆改良することに。

エッジ部分を指で触るとポロポロ落ちるのは経年劣化したスピーカーの宿命
とりあえず穴の寸法を見ると10cmスピーカーならそのまま入りそうだったので
ネットで安いスピーカーを購入。
日光に当たらない箇所に付けるならカロッツェリアのスピーカーでも入れたいけど、この手の置き型は日光にさらされてあっという間にエッジ部分が割れるので安物で十分。

まずは元のスピーカーを外して買ったスピーカーを嵌めてみる。
もちろんそのままだと隙間があるので、バッフルがわりに隙間テープを２重に貼って取り付けて

紫外線劣化の予防にゴム保護剤をエッジ部分に塗る


荷物積む時はボードを下ろすので配線を外しやすいようにカプラーで接続


でもって完成。ちゃんとイルミも光ってる。



とりあえず鳴らした感想。
音量を上げると高音のシャリシャリが耳につんざいて、低音がまるで足りてない。
フロントにはスピーカーの穴を開けてないのでリアの内張りにも同じスピーカーをつけたから尚更主張しすぎてる・・・
10ｃｍスピーカーの宿命っていえばそれまでなんだけど、流石にこれでは・・・
とりあえずスピーカーの中心のツイーターの配線を切って低音主体だけにすることして
前のミラに使っていたサブウーハーをシート下に積み込んでとりあえずこれで低音の不足を解消



イルミを赤色にしたいなーと思ったけど、バラそうとしたら、結構面倒な作りになってたので現状のままにしておこう。