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詩騎の愛車 [三菱 ギャランフォルティススポーツバック]

整備手帳

作業日:2017年11月19日

エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回用意したものがこれ。
オイルチェンジャ
オイルジャッキ
オイルパック
フィルタ
フィルタレンチ
2
エンジンオイルが冷えていると上手く吸い出せないため、近所を一周してオイルを温めます。
油温計が真ん中くらいまで上がれば大丈夫だと思います。
3
給油口を開け、レベルゲージを抜いてレベルゲージ側にオイルチェンジャーの吸い口を入れます。

白っぽくなってるのは会社の隣で工事してるので、ここんところの強風で舞い込んだセメント粉やら土と巻き上がった海水です。
ボンネット開けたついでに綺麗にしときました。
4
オイルチェンジャの取っ手を上下させて不圧を使い古いオイルを吸い上げます。
吸い終わったら給油口から新しいオイルを入れレベルゲージを使ってオイル量を測ります。
5
上手く撮れませんでしたが、ゲージの○と○の間にオイルが入っていればOKです。

フォルティスの場合はフィルタ交換なしで大体4L、交換したら4.3Lが規定値です。

コルトはフィルタ交換なしで3.8L、交換で4L入りました。

新しいオイルが入ったらゲージとキャップを戻したら交換は完了です。
6
上が新しいオイル。
下が6,000km弱走った後のオイルです。

使用済みオイルの色こそ真っ黒でしたが、幸いオイルの中に金属粉は見受けられませんでした。
7
で、ついでにオイルエレメント(フィルター)を交換しようとしたのですが、先日のイノシシアタックの影響でパネルが歪んじゃってたので手持ちの工具が足りず、今回は断念しました。


・・・というかレンチどこ消えた!?

このままだとアンダーパネルが落っこちそうなので、近日中に外す予定です。
8
APR MO-1というフィルター。
10個セットで3,500円の安物ですが、どんな感じなんでしょうね?
2LでもOKと言う割には小さいんですが、大丈夫なものなのんでしょうか?
試してみたかったけど延期になってしまいました。

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