CRF1000L ASから乗り換え。 バイク人生7台目の相棒。 アドベンチャーっぽい見た目の割にスポーティーなバイク。長足ではあるが、やや硬めのセッティング。姿勢もスポーツネイキッドに近い。

発表から気になっていた新型ソリオ。ふらっと寄った馴染みのDから生産中の即納車がある事を聞き契約。 色は選べなかったが、メーカーオプションフル装備でお手頃価格。 車格の割に低燃費。流れに合わせて走れば平均燃費20km/Lは軽く超え、メーカー公表値＋10%以上は期待できる程。 2022年12月14 ...

2023年7月7日納車 バイク人生6台目の相棒。 一度試乗してから完全に虜になったバイク。 回して楽しい高回転エンジンのCB125Rから、まったりトルクエンジンに乗りたいという趣向の変化。

KLX125からハイパフォーマンス125ccの CB125Rへ乗り換え。 バイク人生5台目の相棒。 旧型の時から買い替えを考えていたが、新型で装備が豪華になったのと、KLXの下取りが高額だったのが決め手。 本当はキャンディクロモスフィアレッドが欲しかったが、国内在庫希少の為近場の店舗に在庫であ ...

数年振りに軽自動車に乗り換える事になり選んだのはまたまたハスラー。 旧型の時と違い今回乗るのはターボモデルにも関わらず相変わらず燃費がバケモノ。メーカー公表値よりも良い燃費で走れる優等生。 12月10日契約 1月31日納車

バイク人生4台目の相棒 14Rのハイスピードツーリングからまったり快適ツーリングへの趣向の変化と、14Rの多発する不具合に嫌気がさしたのが乗り換えの理由。 エンジンは直二ながらも270°クランクのお陰でV2のような鼓動感が堪らない。 キャンプツーリング用途のオンロード限定のアフリカツインAS。 ...

初のターボ車、6年ぶりのMT。 12月21日契約。2月28日生産、3月20日納車。約3ヶ月の納車待ち。 コロナ禍により家計の大幅な悪化。先の見えない状況から苦渋の決断で手放す事に。 軽く取り回しのいい車体、レスポンスの良いエンジン、最高の車両でした。 コイツを人生最後のピュアエンジン車として乗り ...

バイク人生3台目の相棒。 ZX-14Rでオフロードを走るのに限界を感じて購入。 本物のミニオフは軽いし楽しい。

約3ヶ月の納車待ち期間を終えて5/26に予定通り納車。 見た目とは裏腹にコーナリングの安定性が抜群な足回りと、燃費の良さが素晴らしい。MTモードでぶん回してもリッター19km/Lを下回らないコンパクトホットハッチでした。

見た目のわりに燃費がバケモノ。足回りを強化すれば峠を攻める走りができる隠れた優等生。