故障（エンジン）警告灯　その2　※2023年1月13日〜2025年1月19日

その1からの続き…（写真は古いやつ）

故障（エンジン）警告灯が2022年4月29日に点灯して早8ヶ月。
車はどーもないのでそのまま乗り続けた。
その間は点いたり消えたりの繰り返し🙄

2023年1月13日警告灯が点灯😓
2022年12月19日から消灯していたので1ヶ月はもたなかった。
消灯して1,806km走行できた🚙。今回は1番長く消えていたぞ🤔

1月17日が車検日で警告灯が点灯していると通らないみたい。（2017年2月の改正から。昔は点灯してても車検OKだったらしい）
車検終わるまで消えていてくれ〜と願ったが4日前に点灯しやがった😓

部品交換するしかねーか🤔

前に調べていた警告灯を消す技をまたしてみるか！
当時は成功しなかったが…。

自己責任だぞ🙃

日産車のエンジン警告灯の消し方

①キーをOFFからONへ（エンジンはかけない）
②ONの位置で3秒待つ
③5秒以内にアクセルをON（全開に踏む）→OFF（外す）を5回繰り返す。
※かなり素早くON→OFFしないといけない。たぶん、ここが上手く行けば成功するぞ！
④5回踏んだら、7秒待った後に、アクセルを全開踏む。
⑤10秒くらい踏みっぱなしにしてると、エンジン警告灯が点滅する。
※点滅しない場合は失敗。最初からチャレンジ。
⑥点滅したら、アクセルを1度外し、もう1度アクセルを10秒くらい踏む。
※警告灯は点滅してます。
⑦（たぶんアクセルを踏んだまま）キーをOFFにする。
⑧エンジンをかけると警告灯は消えているはず🤔

上記方法の⑧のところで、エンジンかけても消えない時もあった。
たまたまかどうかは分からないが、⑦まで操作して、一晩寝かせて😪次の日に⑧のエンジンかけたら消えた時もあった。
基本的には⑦⑧はそのまますぐに続けていいんじゃないかな。

この方法で警告灯を消してもその日の内にまた点灯したりしました😓。
俺の場合はね🙄

ちなみに俺のマシンは2014年生まれのDNT31。MT車。

日産車のどこまでこの方法が通じるかはわかんね〜ス🤔

さて、車検日。

その日の朝7時50分にこの方法で消しました。
一晩寝かせる作戦をしたので前の日に⑦まで実行😼

朝8時にいつもお世話になっている車屋に到着🚙
警告灯が点いていたことを説明。

夕方、引き取りにいく。

どうやら無事に車検は終わってるようだ🤔
電話もかかってこなかったし☎

もちろん警告灯も消えている🙃

車検の時に点灯したかは聞かなかったし言われなかった。
こいつの部品交換（O2センサー/空燃比センサー）になっていたら、工賃込みでだいたいプラス4万ちょいなので、安くすんだわ🥴

で、部品は交換せんのかい？！

いつかするかもだけど、とりあえずエクストレイル🚙どーもないので、様子見をまだするか🤔

と、言う事でこの整備手帳もつ〜づ〜く…

さて、続きを書く事になったぞ🤔

点灯したってことやね。

車検2023年1月17日に消えていて（消していて）、2023年3月21日に再点灯！
約2ヶ月もった😃
最長やん！
現在の総走行距離88,645km🚙
……4日後…2023年3月25日にまた消えました！
早っ　👍

追記日2024年2月2日
2023年10月くらいから消えて（自然に）まだ消えてる。
4ヶ月消えてるぞ。今度こそ直った？！🤔

追記日2025年1月19日
2023年10月から…まだ消えてる🥴
1年3ヶ月消えている。

追記日2025年11月25日
2023年10月から…まだまだ消えてる😁
2年1ヶ月消えている。

つづく…